Derbyzeit

DERBY HAMBURG – INHALT 6 INHALT SPITZENSPORT 6 Deutsches Spring- und Dressur-Derby Hamburg ist einzigartig auf der Welt 26 Die Formel 1 des Reitsports macht Station in Hamburg 56 Der schwerste Parcours der Welt Herausforderung für Pferd und Reiter LEGENDEN 8 Eduard F. Pulvermann Der Schöpfer des Derbys 58 Nelson Pessoa Der Derby-König von Hamburg 60 Fritz Thiedemann Reitsport-Ikone aus Dithmarschen 62 Mehr als nur ein Blaues Band Galerie der Weltklasse-Reiter 4 8 22 ZEITGESCHICHTE 12 Eine aufregende Zeitreise Das Derby-Jahrhundert 64 Derby-Anekdoten „Am Ende war ich immer zu dämlich“ LIFESTYLE 22 Prominente Gratulanten – Stammgäste aus Sport, Unterhaltung, Wirtschaft und Politik gratulieren zum 100. 28 Das Derby und die Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg – Tradition verbindet 42 Die Schweizer Uhrenmarke Longines Wenn Tradition und Zeitgeist sich verbinden PORTRAIT 32 Albert Darboven Der Kaffeeunternehmer und die Pferde 44 Martin Freiherr von Jenisch Der Derby-Parkherr

32 38 INTERVIEW 30 Norbert Aust Hamburger Charakter-Kopf 36 Sandra Maahn Hautnah dabei für den NDR 52 Janne Meyer-Zimmermann Hamburger Deern zum Abheben 55 Kathleen Kröncke Die Dressur-Derby-Queen GENUSS 38 Heinz-Otto Wehmann Sternekoch macht das Derby zum Genuss KULTUR 50 Sonderausstellung “Der Traum vom Süden” 51 Jenischpark und Jenisch Haus In bester Nachbarschaft Impressum Herausgeber: EN GARDE Marketing GmbH Ellhornstraße 17 · 27628 Hagen OT Uthlede Tel. 04296 - 748740 · Fax: - 7487444 E-Mail: info@engarde.de · www.engarde.de Projektleitung: Burghard Hoffmann Redaktion/Texte: Sylvia Sánchez (EquiWords) Autoren: Andreas Hardt, Gabriele Pochhammer, Sylvia Sánchez, Dirk Weitzmann Fotos/Grafiken: Thomas Hellmann, Stefan Lafrentz, Stefano Grasso, Toffi-Images, Karl-Heinz Frieler, Isabel Schiffler, Deutsches Pferdemuseum, Daimler AG, Werner Ernst, Philipp Eggers, Stefan Malzkorn, Frank Sorge, Gestüt IDEE, Marc Rühl, ACP Pantel, Stefan Stuhr, NFR-Archiv, Kincsem Grafik, NDR, Bundesarchiv, Bundesregierung, Shutterstock, AdobeStock, Witters, ITLOS, Stiftung Historische Museen Hamburg, Wikipedia/Ellgaard, PR, privat Herstellung: Pferdesport Verlag Ehlers GmbH Zeitschriften - Druck - Dienstleistungen Rockwinkeler Landstr. 20 · 28355 Bremen Tel.: 0421 - 257 55 44 · Fax: 0421 - 257 55 43 E-Mail: info@pferdesportverlag.de · www.pferdesportverlag.de Druck: Neef+Stumme, Wittingen 5

Deutsches Spring- und Dressur-Derby Hamburg ist einzigartig auf der Welt Seit 1920 gibt es dieses Turnier und diesen Parcours. Das ist absolut einzigartig auf der Welt. Das Deutsche Spring- und Dressur-Derby in Klein Flottbek ist ein echter Klassiker mit einer generationenübergreifenden Fanbase. 2020 wird es noch überwältigender, denn es wird gefeiert: 100 Jahre Derby! Angestaubt ist das Deutsche Spring- und Dressur-Derby presented by IDEE KAFFEE keineswegs – ganz im Gegenteil. Hier wird seit 100 Jahren und bis heute der schwierigste Parcours der Welt be- stritten, aber auch um Punkte für die höchst- dotierte Serie auf dem Globus geritten. Am Christi-Himmelfahrts-Wochenende ist es Tradition, sich im Klein Flottbeker Derby- Park zu tummeln, um Spitzenreitsport zu er- leben – aber auch um durch die Ausstellung zu flanieren und einen Klönschnack zu hal- ten. Der Zuschauermagnet Derby lockt weit über 90.000 Besucher an, in den verschieden- sten Medien verfolgen Millionen Menschen das Geschehen. Legende trifft auf Moderne Zum 91. Mal macht sich die internationa- le Springreiterelite auf, den in Linienführung und Hindernisse nie veränderten Derby-Par- cours mit den weltbekannten Hindernissen wie Großer Wall und Pulvermanns Grab zu meistern. Neben dem legendären Spring- Derby ist bereits seit 2008 die höchstdotierte Springserie der Welt, die Longines Global Champions Tour, zu Gast in Klein Flottbek, bei der unter anderem die Top 30 der Welt- rangliste startberechtigt sind – also die abso- lute Weltelite. Und sie kommen gerne nach Hamburg auf den traumhaften Rasenplatz nur einen Steinwurf von der Elbe entfernt. Auch die Dressur ist einzigartig, denn nur beim Deutschen Dressur-Derby in Hamburg gibt es diese Prüfungsform: Einen internatio- nalen Grand Prix mit Pferdewechsel der drei Finalisten. Höchstspannend gestaltet sich so- mit die Entscheidung darum, wer sich das Blaue Band des Siegers im 62. Deutschen Dressur-Derby umlegen lassen darf. Das Derby – einfach unvergleichlich! Der Derby-Park in Klein Flottbek ist nicht nur geschichtsträchtige Reitsportstätte, son- dern erstrahlt während der Turniertage als herrliche Flaniermeile mit unzähligen weißen Pagodenzelten, in denen verschie- denste Aussteller für ein ultimatives Shop- ping- und Gastro-Erlebnis sorgen. So ist das Deutsche Spring- und Dressur- Derby ein beliebtes Ausflugsziel nicht nur für Hamburger. Aus der ganzen Welt reisen Menschen zu diesem Kultevent, um diese einzigartige Mischung von Reitsport auf höchstem Niveau mit umfangreicher Aus- stellung und kulinarischem Rundumpaket zu genießen. Und eins ist gewiss: Vom 20. bis 24. Mai 2020 wird der 100. Geburtstag in jedem Win- kel des Derby-Parks gefeiert! 7

Eduard F. Pulvermann Der Schöpfer des Derbys Man kann sich die Szene lebhaft vorstellen. Ein Kreis auch im Frühjahr 1919 noch durchaus privilegierter Herren aus Kaufmannschaft und Adel, edle Pferde, reizende Damenbegleitung. Begeisterte Reiter und ambitionierte Sportler. Eduard Pulvermann hatte schon vor dem (ersten) Weltkrieg die Ideen zu Hindernissen, die der schleswig-holsteinischen Natur entlehnt waren. Jetzt, bei einem Springwettbewerb in Travemünde, sollte einiges davon ausprobiert werden. Auch dieser einzigartige Wegesprung Hecke – Graben – Hecke, der den Charakter der norddeutschen Land- schaft wiedergab. „Mein Pferd stutzte und ich fiel in den Graben“ notierte Pulvermann da- nach in sein Tagebuch. Sein Freund, der Frei- herr Erich von Buddenbrock-Pläswitz und weitere Reiterfreunde standen dabei und be- obachteten das Missgeschick. „Das ist Pulver- manns Grab“, rief von Buddenbrock-Pläs- witz laut lachend aus. Ein Zeitungsreporter hörte mit, der Hindernisname war geboren. Hindernis 14 auf dem klassischen Derby- Parcours stellt auch heute noch eine besondere Herausforderung für Pferd und Reiter dar. 1,40 Meter hoch der Einsprung, dann 7,50 Meter ab- wärts, Zwei-Meter-Wassergraben, 7,50 Meter aufwärts zum 1,20 Meter hohen Rick, das ist einmalig auf der Welt. „Was sich Pulvermann ausgedacht hat, ist genial“, sagt einmal der zwei- malige Derby-Sieger Achaz von Buchwaldt. Er meinte damit nicht nur Hindernis 14, sondern die gesamte 1230 Meter lange Prüfung: „Es ist unglaublich, dass sich dieser Parcours so lange halten konnte.“ Das ewiggültige Design und die Abfolge der Hindernisse zeigen Pulvermanns Genialität und sein großes Verständnis für die Möglichkeiten von Pferd und Reiter. “Das ist Pulvermanns Grab”, rief von Buddenbrock- Pläswitz laut lachend aus... Eduard F. Pulvermann wurde am 2. Sep- tember 1882 auf der Uhlenhorst geboren. Er war der Sohn des Kaufmanns Albert Pulver- mann, der 1871 aus der preußischen Provinz Posen nach New York ausgewandert war und bei der Im- und Exportfirma Markt und Co anheuerte. So fand er offenbar nicht nur sein berufliches Glück, sondern auch sein priva- tes. Eduard Pulvermanns Mutter Franziska wurde in Milwaukee geboren, die Tochter des Firmengründers Johann Markt, der ur- sprünglich aus Ried im Innkreis stammt. Al- bert Pulvermann leitete seit 1874 eine Nie- derlassung der Firma in Hamburg, sein Sohn absolvierte nach dem Abschluss der Handels- schule seine Lehre beim Vater in Hamburg sowie bei Markt und Co. in London, Paris und New York. Beste Kreise, gute Ausbildung, Hamburger „Kaufmannsadel“. Später wurde er Prokurist, dann Präsident des Unterneh- mens, zudem Aufsichtsrat des teilweise im Familienbesitz befindlichen Betriebs Pike, Escher & Co. Mit seinem Bruder besaß er außerdem die ertragreichen Hero Armatu- renwerke in Bad Oldesloe. 1903 verzichtete Eduard Pulvermann auf die amerikanische Staatsbürgerschaft, die er seit seiner Geburt durch die Eltern besaß und 9

wurde als Hamburger Staatsbürger naturali- siert. 1908 heiratete er Freiin Ruth von Cramm, die Kinder Franziska und Curt wur- den bald geboren. Schon bei seinem Militärdienst bei den Husaren in Schleswig, dem Jäger-Regiment zu Pferde in Langensalza und bei den Drago- nern in Ludwigslust konnte er seiner Liebe zu Pferden und dem Reitsport nachgehen. Während seiner Lehrjahre hatte Pulvermann in Schreiben an seine Eltern den Reiz der Reit- wege Rotten Row in London und im Bois de Boulogne von Paris zu lebhaft geschildert. Eduard wurde von seinem alten Herrn per Depesche nach Hause zitiert und ermahnt. Er solle lieber arbeiten ... In weiser Voraussicht hatte der Junior aber ein Attest eines franzö- sischen Arztes parat, der ihm das Reiten „zur Kräftigung seines schwachen Herzens“ ver- ordnete. Der Vater traute dem Papier nicht und schaltete den am Hofweg praktizieren- den Dr. Carl Manchot ein. Doch der erkannte den Familienkonflikt – und bestätigte die me- dizinische Notwendigkeit der Reitstunden. Als junger Hamburger tummelte er sich aber auch auf dem Wasser, klar. Er ruderte im Germania Ruderclub und segelte im Nord- deutschen Regattaverein. Ein sportliches Multitalent, das auch Mitglied im Hambur- ger Polo Club war und begeistert dieses Spiel auf dem Platz in Klein Flottbek betrieb. Trotz alldem blieben Hindernisrennen und Sprin- greiten seine größte Leidenschaft. Mit großem Erfolg nahm er an den Geländeritten des Hamburg-Wandsbeker Schleppreitver- eins teil. 1912 ritt er in Travemünde sein er- stes Springturnier. In Dockenhuden an der Elbchaussee erwarb er 1913 ein großes Grundstück und veranstaltete dort 1914 ein privates Reitturnier. „Der Vorläufer des Deutschen Spring-Derbys“, sagte er später. 25 Jahre lang prägten zahlreiche Siege, Pokale und Trophäen seine Reiterkarriere auf zahl- reichen Plätzen überall in Europa. Nur „sein“ Derby, das konnte er nie gewinnen. Seine be- kanntesten Turnierpferde waren Coraggio, Heiliger Speer, Tristan, Kampfgesell und Weißer Hirsch. Vom Hamburger Maler Her- mann Junker ließ er sich im roten Reiterrock auf Weißer Hirsch malen. Nach dem Weltkrieg war der Hamburger Polo Club mit nur noch 174 Mitgliedern nicht mehr „überlebensfähig“. So beschließt im April 1919 der Vorstand „keinen Beitrag zu erheben und auch keine Generalver- sammlung abzuhalten wegen der ungünsti- gen politischen Verhältnisse“. Am 21. Okto- ber 1919 erteilte die technische Kommission des Hamburger Polo Clubs Eduard Pulver- mann den Auftrag, auf dem Polo-Platz nörd- lich des Flottbeker Bahnhofs einen Sprin- greitplatz inklusive Wall aufzubauen. Anfang 1920 schließen sich der Polo Club, der Ham- burg-Wandsbeker Schleppjagd Verein und der Bahrenfelder Reiter-Verein zu einem neuen Verein zusammen: Es ist der „Nord- Pulvermann galt als geselliger Mensch mit Hang zur britischen Lebensart... deutsche Verein zur Zucht und Prüfung des deutschen Halbblutes“. Am 26. Juni 1920 wurde dann erstmals das Deutsche Spring-Derby mit den von Eduard Pulvermann erfundenen Hindernis- sen ausgetragen. Erster Sieger war Paul Heil aus Frankfurt mit Cyrano. Im Sattel seines irischen Pferdes Tristan belegte Pulvermann Platz sechs. Aufzeichnungen aus der Gründerzeit le- gen übrigens nahe, dass „Pulvermanns Grab“ zunächst noch nicht Teil des Parcours auf dem ehemaligen (und jetzigen) Poloplatz an der Jenischstraße war. Als dieser Platz ab 1928 wieder ausschließlich für Polo in Anspruch genommen werden sollte, konnte der Nord- deutsche Reiter-Verein mit dem Spring-Der- by auf den jetzigen Derby-Platz umziehen, den der Eigentümer Baron Jenisch pachtwei- se zur Verfügung stellte. Erst mit dem Um- zug, erhielt der Derby-Parcours im Wesentli- chen seine jetzige Gestalt. Von den Gewinnen seiner Firmen erwarb Pulvermann 1921 das Gut Westensee im Kreis Rendsburg. Dort züchtete er Rinder und Schweine und gründete ein Pferdegestüt. Er wird als liebevoller Familienmensch beschrie- ben, der ein großbürgerliches Leben in Wohl- stand führte. Er galt als geselliger Mensch mit Hang zur britischen Lebensart. Nach dem Tod seiner ersten Frau heiratete Eduard F. Pulver- mann 1928 die Freiin Sibylla von Alten, mit der er die gemeinsamen Töchter Jutta und Armgard hatte, aus deren Archiv vieles Wissen zum Leben von Eduard Pulvermann übermit- telt ist. Der Hamburger Joachim Winkelmann hat zudem ein Buch über Pulvermanns Leben geschrieben, in dem er zahlreiche historische Quellen akribisch auswertete. Wer heute den Derby-Park betritt, findet links von den Stehtraversen auf einen Fels- block geschraubt eine Erinnerungstafel an den „Schöpfer des Deutschen Derbys“. Min- destens ebenso bedeutend ist aber der „Stol- perstein“, der in Eppendorf vor dem Haus Geffckenstraße 15 verlegt ist, der letzten Woh- nung der Familie Pulvermann. Er erinnert an die Verfolgung Pulvermanns durch die Natio- nalsozialisten ab dem Jahr 1941. Nach der Be- setzung Polens wurde der Nachweis gefun- den, dass Pulvermanns Großvater jüdischen Glaubens war. Das genügte, um den frei den- kenden Hamburger Kaufmann intensiv zu verfolgen. Im März wurde Gut Westensee von der Gestapo durchsucht, Pulvermann wurde in „Schutzhaft“ genommen, zunächst ins Stadthaus verbracht, ab Juli 1941 saß er in Un- tersuchungshaft. Nach jahrelangen Schika- nen, konstruierten Vorwürfen und Beschul- digungen starb Pulvermann 62 Jahre jung am 9. April 1944 an einer Lungenentzündung im Haftkrankenhaus Langenhorn. An dieses Schicksal und die Verbrechen ei- nes Unrechtsregimes zu erinnern, ist ebenso wichtig wie an die Verdienste des großen Rei- tersmanns Eduard F. Pulvermann. Andreas Hardt 11

DERBY HAMBURG – ZEITGESCHICHTE Eine aufregende Zeitreise Das Derby-Jahrhundert 100 Jahre Deutsches Spring- und Dressur-Derby in Hamburg – einen solchen Geburtstag feiern nicht viele Veranstaltungen. In dieser Zeit hat sich der Derby-Parcours so gut wie gar nicht geändert, eine einzigartige Konstante in bewegten Zeiten. Wir laden Sie ein auf eine aufregende Zeitreise von 1920 bis 2020. 1920 Gründung des Völkerbundes mit Sitz in Genf. Ziel des Völker- bundes ist die Sicherung des Friedens. 1924 Start des Rundfunks in Norddeutsch- land. Gründung der „Nordischen Rundfunk AG“ (NORAG) in Hamburg und Aufnahme des Sendebetriebs. 1922 Albert Einstein erhält den Nobelpreis für Physik. 1923 Gründung Disney Brothers Cartoon Studio durch die Brüder Walt und Roy Disney. 1920 1922 + 1923 Hermann Martins gewinnt zweimal in Folge mit Döllnitz. 1924 Carl-Friedrich Frei- herr von Langen wird auf Hanko Der- by-Sieger 1924. 1920 Gründung des "Norddeutschen Verein für Zucht und Prüfung deutschen Halbbluts" am 29. Januar 1920. Auf dem Gelände des heutigen Polo-Platzes in Klein Flottbek baute Eduard Pulvermann einen Springparcours mit Naturhindernissen auf, wie sie dem Jagdreiter in der holsteini- schen Landschaft begegnen konnten. Es wurde zum ersten Deutschen Spring- Derby geladen. Paul Heil gewinnt mit Cyrano am 26. Juni 1920 das erste Spring-Derby und ist mit zwei anderen Pferden sogar zweit- und drittplat- ziert. Eduard Pulvermann wird Sechster. 12 1927 Dem Piloten Charles Lindbergh gelingt mit seiner ”Spirit of St. Louis” der erste Non-Stop-Flug über den Atlantik. 1929 Schwarzer Freitag an der Wall Street, Zusam- menbruch der New Yor- ker Börse im Oktober - Ausbruch der Weltwirt- schaftskrise 1929 1928 Carl-Friedrich Freiherr von Langen gelingt nach 1924 und 1927 der dritte Sieg im Spring-Derby. Im gleichen Jahr wird er Deutschlands erster Reit-Olympia- sieger - in der Dressur. Entstehung des ”Flottbeker Reiterverein” in Groß Flottbek, das Derby-Turnier zieht vom Poloplatz auf das Gelände des Freiherrn von Jenisch Fotos 1920er: NDR (1), NFR-Archiv (4) / Fotos 1930er: Shutterstock (2), NFR-Archiv (6)

1933 Machtergreifung der NSDAP am 30. Januar 1933, Adolf Hitler wird Deutscher Reichskanzler 1930 1933 Harald Momm auf Baccarat gewinnt das Derby. 1934 Erster Sieg einer Frau: Irmgard von Opel auf Nanuk. 1937 Kurz vor der Landung in Lakehurst bei New York entzündet sich die Was- serstofffüllung des Zeppelins Hinden- burg, das Luftschiff stürzt ab. Dabei verlieren 35 von 97 Passagieren ihr L eben. Die LZ 129 wurde zwar nur rund 1 Jahr alt, flog in dieser Zeit aber fast 340.000 km u.a. von Frankfurt am Main nach Rio de Janeiro. 1939 Mit dem Überfall Nazi-Deutschlands auf Polen am 1. September 1939 beginnt der Zweite Weltkrieg. 1936 Die XI. Olympischen Sommerspiele werden vom 1. bis 16. August 1936 in Berlin ausgetragen. 1939 1939 1939 findet das vorerst letzte Spring- Derby statt. Sieger wurde Waldemar Fegelein auf Nordrud. 1936 Derbysieg für Wilhelm Nippe auf Landrat. Erinnerung der Reporterle- gende Hans Heinrich Isenbart: ”Zum Entsetzen der Kavallerieschu- le gewann keiner ihrer Offiziere das Blaue Band, wie sich das in jenen Jahren gehörte, sondern ein Wacht- meister. Wachtmeister Nippe war mit einem grobschlächtigen Hol- steiner Rappen namens Landrat Be- ster im Parcours. Es wurde dann noch versucht, das Resultat zu ma- nipulieren und dem Mann einen Fehler unterzujubeln, bis schließlich der Kommandeur einschritt und sagte: Was hier versucht wird, hat mit Sport nichts mehr zu tun. Der Wachtmeister hat gewonnen! 1935 Herbert Neckelmann gelang mit Raubritter der erste Nullfehlerritt der Derby-Geschichte! Zum Sieg reichte es leider trotzem nicht, denn Günter Temme kam auf dem Holsteiner Egly ebenfalls fehlerfrei ins Ziel und gewann dann nach Stechen. 1939-1945 2. Weltkrieg: Der Krieg zwingt die Veranstalter zu einer zehnjährigen Pause. Ein breiter Panzergraben hatte den Turnierplatz in Hamburg-Klein Flottbek verwüstet. Erst 1949 konnte zum ersten Mal nach dem zweiten Weltkrieg wieder ein Deutsches Spring-Derby ausgetragen werden. 1943 Unter dem Codenamen ”Operation Gomorrha”starten Briten und US-Ame- rikaner Ende Juli 1943 eine Reihe von schweren Luftangriffen auf Hamburg. Das Inferno des Feuersturms zerstört weite Teile im Osten der Elbmetropole, 40.000 Menschen kommen ums Leben, 750.000 Hamburger werden ob- dachlos. Die Spuren sind bis heute sichtbar. 1944 Invasion in der Normandie - Der so genannte D-Day, an dem die alliierten Truppen in der Norman- die landen, bezeichnet den Wen- depunkt im Weltkrieg. 1945 Kriegsende am 8. Mai 1945. Gründung der Vereinten Nationen (UNO) am 26. Juni 1945 in San Francisco. 13

DERBY HAMBURG – ZEITGESCHICHTE 1957 Die Sowjetunion startet den ersten künstlichen Erdsatelliten ”Sputnik 1” am 4. Oktober 1957. 1953 Elisabeth II. wird 27-jährig nach dem Tod König George VI. († 06.02.1952) zur Britischen Königin gekrönt. Die erste Weltmeisterschaft im Spring- reiten wurde 1953 in Paris durchgeführt. Fritz Thiedemann gewann Silber. 1954 Ab 1954 werden Aufführungen des Hamburger Ohnsorg-Theaters im deutschen Fernsehen gesendet. Heidi Kabel wird als Star gefeiert. Das „Wunder von Bern“. Deutsch- land wird am 4. Juli durch ein 3:2 über Ungarn zum ersten Mal Fuß- ball-Weltmeister. 1951 Fritz Thiedemann siegt erneut, diesmal auf Meteor. Meteor war eines der erfolgreichs- ten und berühmtesten Springpfer- de seiner Zeit. Unter seinem Reiter Fritz Thiedemann nahm Meteor dreimal erfolgreich an Olympi- schen Spielen teil. 1955 Hans-Günter Winkler und Halla ge- winnen das Spring-Derby. Die Stute Halla wurde zum Mythos, als sie den schwer verletzten Hans Günter Winkler im entscheidenden Umlauf fehlerlos zum Olympiasieg 1956 in Stockholm trug. Das Deutsche Dressur-Derby wird erstmals ausgetragen. Es siegte Willi Schultheis mit Thyra. Zu dieser Zeit wurde das Dressur-Derby als eine der bedeutendsten Dressurprüfungen der internationalen Reiterei bezeichnet. Willi Schultheis gewinnt bis 1959 fünf Mal in Folge das Blaue Band und ist bis dahin der einzige Sieger im Dressur-Derby. 1959 1957 Erster Sieg im Spring- Derby für Alwin Schockemöhle und Bachus. 1958 Fritz Thiedemann ge- lingt mit zwei Pferden eine fehlerfreie Runde im Spring-Derby. Das Stechen gewinnt er mit Finale, auf Meteor wird er Dritter. 1959 Fritz Thiedemann siegt auf Retina - sein fünfter Erfolg in Klein Flottbek, Rekord! 1949 23. Mai 1949 - Gründungstag der Bundesrepublik Deutschland. Konrad Adenauer wird erster Bundeskanzler. 1949 1949 Erstes Nach- kriegsderby vom 23.-26. Juni 1949 Zweiter Sieg einer Frau - Käthe Schmidt- Metzger gewinnt auf Fenek. 1950 Fritz Thiedemann gewinnt mit Loretto. Erstes Fahr-Derby, Sieger: Hermann Butz mit Optima, Kurfürst, Raute und Basodine. 14 Fotos 1950er: Bundesarchiv B 145 Bild-D00022155 / Fotograf: Georg Munker (1), Shutterstock (1), Stiftung Historische Museen Hamburg (1), NFR-Archiv (6)

1969 Mondlandung (Neil Armstrong, Edwin Aldrin, Michael Col- lins, Apollo 11, USA). 1968 Hamburger Fernsehturm, Eröffnung am 1. Mai 1968. Mit einer Gesamthöhe von 271,50 Metern war er bei seiner Eröffnung nach dem Münchener Olympiaturm der zweithöchste der Bundesrepublik Deutschland. 19. Juni 1968 Baubeginn Neuer Elbtunnel. 1960 Hans Albers - Am 24. Juli 1960 ver- starb der deutsche Publikumsliebling dreier Jahrzehnte plötzlich im Sana- torium Kempfenhausen bei Mün- chen. Die Uhren schienen stillzuste- hen. Es war Sonntag. Viele, die die Nachricht im Rundfunk hörten, wa- ren erschüttert. Einen Tag nach sei- nem Tod schreibt eine Hamburger Zeitung: ”Es ist, als ob jemand ein Stück des Hamburger Michels abge- rissen hätte. Es fehlt jetzt und wird niemals mehr zurückkehren.” Es war für alle unfaßbar, daß der große “Otto-Otto“ seine blauen Augen für immer geschlossen hatte. 1962 Die Flutkatastrophe in Hamburg durch die Sturmflut in der Nacht vom 16. auf den 17. Februar 1962 nahm mit einem Deichbruch am Neu- enfelder Rosengarten seinen Anfang. Erste Auftritte der Beatles im Hamburger Star-Club. US Präsident Kennedy kommt am 26. Juni nach Ber- lin und sagt die berühmten Worte: „Ich bin ein Berliner”. 1962 Der junge Brasilia- ner Nelson Pessoa gewinnt auf Espartaco zum er- sten mal das Deut- sche Spring-Derby in Hamburg. 1964 Nach 10 Austragun- gen des Deutschen Dressur-Derbys siegten bislang nur Willi Schultheis (6x) und Dr. Reiner Klimke (4x). 1965 Dritter Derbysieg für Pessoa, erneut mit Gran Geste. Ab 1965 wurde das Dressur-Derby nach Damen und Herren getrennt ausgeschrieben. 1969 1968 Nelson Pessoa gewinnt schon wieder, wieder mit Gran Geste. 1960 1960 Dr. Reiner Klimke gewinnt das Dressur-Derby. Bis 1987 ge- winnt er das Blaue Band ins- gesamt 14 Mal (!) und ist damit Rekordsieger im Deutschen Dressur-Derby. 1966 Das Hamburger Abendblatt berichtet: Ein prachtvoller Derby- Sonntag! Rund 20.000 Besucher waren es gestern, die trotz verlockendem Seewetter mit Temperaturen um 28 Grad im Tribünenschatten zum 38. Derby auf dem klassischen Parcours nach Klein Flottbek gekommen waren. Nach dramatischem Ste- chen gewann der 28-jährige Elmshorner Kurt Jarasinski auf sei- nem Olympiapferd ”Torro“. Sommerlich ungezwungen die At- mosphäre - standfeste Damen ”luftgekühlt” auf den Sattelplät- zen; Bowler-Hüte signierten England in Klein Flottbek. 1960 Raimondo D’Inzeo ritt mit Posillipo zum Derbysieg. Er war Olympiasieger und zwei- facher Weltmeister. Zusam- men mit seinem Bruder Piero war er der erste Sportler, der an acht Olympischen Spielen, durchgängig von 1948 bis 1976, teilgenommen hat. Da- mit zählt er bis heute zu den Sportlern mit den mei- sten Olympiateilnah- men überhaupt. Als Of- fizier der italienischen Carabinieri zu Pferde ritt er auf Turnieren stets in deren Uniform. 1963 Nelson Pessoa kommt als einziger Reiter ohne Fehler ins Ziel, und das gleich mit zwei Pferden! Derbysieg auf Gran Geste, Platz zwei mit Espartaco. Ende 1963 wurde am Derbyplatz mit dem Bau einer festen Tribüne begonnen, die die alte Holztribü- ne ersetzen sollte. Platz für 4.000 Men- schen und 40 Pferde. Fotos 1960er: Bundesarchiv Bild 183-V20141-43, Wikipedia/Ellgaard (1), NFR-Archiv (5) 1969 Der Fahrsport wird als regulä- re Wettkampf- sportart einge- führt. 1971 folgte dann die erste Europa- meisterschaft und ein Jahr später die erste Weltmeister- schaft im Fahren. 15

DERBY HAMBURG – ZEITGESCHICHTE 1974 Helmut Schmidt wird Bundes- kanzler. Der SPD-Politiker und ehemalige Senator der Hamburger Polizeibehörde ist von 1974 bis 1982 der fünfte Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland. 1973 Nach der IGA 1973 wurden die Areale „Planten un Blomen“, „Alter Botanischer Garten“, „Kleine Wall- anlagen“, „Große Wallanlagen“ ins- gesamt als „Wallringpark“ bezeich- net und erhielten 1986 als Gesamt- parkanlage den Namen „Planten un Blomen. 1975 Am 10. Januar 1975 wurde der neue Elbtunnel von Bundeskanzler Helmut Schmidt mit einem Volksfest eröffnet, an dem 600.000 Menschen teilnahmen. 1977 Deutscher Herbst - Terror in Deutschland Arbeitgeber-Präsident Hanns Martin Schleyer wird von RAF-Terroristen entführt und ermordet. Die GSG 9 stürmt in Mo- gadischu die von Palästi- nensern entführte „LH Landshut“. Die RAF-Mit- glieder Baader, Ensslin und Raspe begehen Selbstmord. 1970 Erste Ausstrahlung der TV Serie ”Tatort” im Westdeutschen Fernsehen. 1970 1978 Das Walross „Antje“ wird Hauptdarstellerin in den NDR Pausenfilmen. 1979 1979 Derbysieger 1979: Gerd Wiltfang mit Roman. Ein Jahr vorher wurde Wiltfang in Aachen Weltmeister, sein größten Erfolg im Einzel. 1975 Caroline Bradley gewinnt mit New Yor- ker - bis heute der letzte Sieg einer Frau im Deutschen Spring- Derby. 1976 Der Ire Eddie Macken gewinnt mit Boomerang das Spring- Derby, insgesamt kann er drei Siege in Klein Flottbek feiern. 1971 Alwin Schockemöhle siegt auf Wimpel, sein dritter Sieg im Spring- Derby. Alwin Schockemöhle war einer der erfolgreichsten Springreiter der 1960er und 1970er Jahre. Bei den Olympischen Spielen 1976 in Montreal ge- wann er auf Warwick Rex die Goldmedaille. 1972 Im Jahr 1972 wurde das Deutsche Spring- und Dressur-Derby wegen der Vorbereitungen auf die Olympischen Spiele in München nicht ausgetra- gen. Die Deutsche Equipe mit Fritz Ligges, Hart- wig Steenken, Gerd Wiltfang und Hans Günter Winkler gewann die Goldmedaille. 1970 Dritter Sieg einer Frau: Marion Mould mit Stroller, einem Pony mit 1,45m Stockmaß. 16 Fotos 1970er: WDR (1), Bundesarchiv B 145 Bild-F051866-0010 / Fotograf: Ludwig Wegmann Bundesregierung B 145 Bild-00246792 / Fotograf: Detlef Grävingholt (1), NDR (1), Ernst (1), NFR-Archiv (2)

1982 Helmut Kohl wird Kanzler. Er führte von 1982 bis 1998 als sechster Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland eine CDU/CSU/FDP-Koalition und ist damit der Amtsinhaber mit der längsten Dienstzeit. 1983 Der HSV wird Deutscher Fuß- ballmeister und gewinnt den Europapokal der Landesmeister. 1985 Boris Becker siegt in Wimble- don. Am 7. Juli 1985 schlägt der 17-jährige den Amerikaner Kevin Curren und wird dadurch der erste deutsche und der jüngste Wimbledon-Sieger aller Zeiten. 1986 Im sowjetischen Tschernobyl ereignet sich am 26. April der bis dahin schwerste Unfall (Su- per-GAU) in einem Kernkraft- werk. Eine radioaktiv verseuch- te Wolke zieht über ganz Euro- pa und hinterlässt Chaos, Angst und verstrahlten Boden. 1980 1982 Achaz von Buchwaldt erfüllt sich einen Kindheitstraum und wird mit Wendy Sieger im Deutschen Spring-Derby. 1984 Hugo Simon gewinnt zum zweiten Mal in Folge auf Gladstone. 1987 Dr. Michael Rüping siegt mit Silbersee. Der Schimmel-Hengst Silbersee wurde in der Holsteiner Pferdezucht als Deckhengst einge- setzt und war in den 1980er Jahren eines der erfolgreichsten Springpferde der Welt. Fotos 1980er: Bundesregierung B 145 Bild-00087993 / Fotograf: Ulrich Wienke, Bundesregierung B 145 Bild-00049011, NFR-Archiv (1), Toffi-Images (1), Ernst (1) 1989 Fall der Mauer und Öff- nung aller DDR-Gren- zen nach Westen in der Nacht vom 9. auf 10. No- vember. Am Abend erklärt SED-Mitglied Günter Schabowski in einer Pres- sekonferenz die neue Rei- sefreiheit, worauf Hun- derttausende DDR-Bürger bei der deutsch-deutschen Grenzüberschreitung von BRD-Bürgern frenetisch begrüßt werden. Die deut- sche Wiedervereinigung ist eines der schönsten Kapitel in der Geschichte des 20. Jahrhunderts. 1989 1989 Derbysieg für John Whitaker und Next Gammon. Der Brite ist eine reitende Legende, auch heute immer noch im Springsattel aktiv. Seine erfolg- reichste Zeit hatte John Whitaker Ende der 1980er bis Anfang der 1990er Jahre mit dem Schimmel Milton, mit dem er 1990 und 1991 den Weltcup ge- wann und 1987 Euro- pameister wurde. 1988 galten Whitaker und Milton als Favori- ten bei den Olympi- schen Spielen in Seoul, Miltons Besitzer aller- dings erlaubten den Start nicht, da sie um die Gesundheit des Pferdes fürchteten. 17

DERBY HAMBURG – ZEITGESCHICHTE 1995 Udo Lindenberg wohnt seit 20 Jahren im Hamburger Atlantic Hotel. 1998 Gerhard Schröder wird Bundeskanzler. 1996 Der Internationale Seegerichtshof nimmt 1996 seine Arbeit in Hamburg auf. 1999 1993 Michael Stich gewinnt das Tennisturnier am Rothenbaum - als bislang letzter Deutscher. 1992-1994 Nelson Pessoas Comeback nach 24 Jahren. Der Brasilianer gewinnt mit Vivaldi drei Mal in Folge und krönt sich zum König von Klein Flottbek. Er überflügelt den bisherigen Rekord- sieger Fritz Thiedemann (5 Siege) - Pessoa konnte die schwierigste Springprüfung der Welt zwischen 1962 und 1994 sieben Mal für sich entscheiden! 1993-1995 Klaus Balkenhol gewinnt auf Gold- stern drei Mal in Folge das Dressur- Derby. 1995 Hugo Simon springt mit dem legendären E.T. zum Derbysieg, sein vierter Erfolg ins- gesamt. “E.T. war sicher das beste Spring- pferd aller Zeiten”, sagte Hugo Simon spä- ter, der mit ihm damals von Sieg zu Sieg geeilt war. Welcher davon der größte Tri- umph war? “Als ich mit ihm in Aachen den Grand Prix geholt habe, danach das Ham- burger Derby, zweimal das Weltcup-Finale und EM-Silber”, sprudelte es sofort aus der Reiterlegende hervor. Das Fahr-Derby findet 1995 zum letzten Mal in Klein Flottbek statt und wird nach Luhmühlen verlegt. 1998 Ludger Beerbaum gelingt mit Champion du Lys der Derbysieg. Der Schimmel ist jüngstes Siegerpferd im Spring-Derby, 8 Jahre alt. Fotos 1990er: Witters (1), ITLOS (1), Shutterstock (1), Toffi-Images (3) 1990 Deutschland ist seit dem 3. Oktober 1990 offiziell wieder vereint. Der 3. Oktober wurde als Tag der Deutschen Einheit im Einigungsvertrag 1990 zum gesetzlichen Feiertag in Deutschland bestimmt. Im Februar wird Nelson Mandela nach fast 27 Jahren Haft auf Robben Island (Südafrika) freige- lassen. 1990 1991 Der Österreicher Thomas Frühmann wird zum dritten Mal Derbysieger, drei Mal mit Grandeur. 18

2008 Am 1. März 2008 wurde die HafenCity zum eigenen Hamburger Stadtteil erklärt. Es ist aktuell das größte in- nerstädtische Stadtentwick- lungsprojekt in Europa. 2001 Die Terroranschläge am 11. September 2001 erschüttern die Welt. Ter- roristen verübten mit vier entführten Flugzeu- gen Selbstmordattenta- te auf das World Trade Center in New York und das Pentagon in Was- hington. 2002 Die Bundesrepublik Deutschland und elf weitere Mitgliedsstaa- ten der Europäischen Union (EU) führen am 1. Januar 2002 den Euro als gemeinsame eu- ropäische Währung ein. 2007 Apple bringt mit dem iPhone das erste Smartphone auf den Markt. 2005 Angela Merkel wird als erste Frau Bundeskanz- ler der Bundesrepublik Deutschland. 2001 Das Deutsche Spring-Derby gehört seit 2001 als Etappe zur eingeführten Riders Tour. Franke Sloothhak wird auf Landdame Derbysieger 2001. 2009 2008 Die Springsportserie Longines Global Champions Tour macht zum ers- ten Mal in Hamburg Station. Der Holstei- ner Thomas Voß gewinnt den Großen Preis von Hamburg gegen die Weltelite. 2006 Zum 3. Mal in Folge gewinnt Toni Haß- mann das Spring-Derby mit Collin. Die Zu- schauer flippen aus, das Siegerpferd auf der Ehrenrunde ebenfalls. Drei Siege in Folge schaffte außer Haßmann nur Nelson Pessoa. 2009 Seit 2009 reiten die Ponyreiter in Hamburg das Deutsche Pony- Dressur-Derby aus; seit 2010 findet ein Dressur-Derby mit Pferdewechsel für Reiter der Altersklasse U25 statt. 2003 Ludger Beerbaum und Champion du Lys gewinnen zum zweiten Mal das Spring-Derby. Das Dressur-Derby findet endgültig seinen Platz im Derby-Park, es siegt Dolf-Dietram Keller auf De Niro. 2000 2000 Holger Wulschner gewinnt als erster ostdeutscher Spring- reiter das Derby - und wie! Nach Siegen in der ersten und zweiten Derby- Qualifikation gelingt auch der Triumph am Sonntag. Den neuen Veranstaltern Volker Wulff und Paul Schockemöhle ge- lingt es, das Dres- sur-Derby in den Derby-Park zu inte- grieren, dass zuvor jahrelang auf der Reitanlage des NFR am Hemmingstedter Weg ausgetragen wurde. Im Finale mit Pferdewechsel siegt Isabell Werth. Fotos 2000er: Shutterstock (2), Hellmann (5), Frieler (1) 19

DERBY HAMBURG – ZEITGESCHICHTE 2013 Edward Snowden ent- hüllt nach einem Daten- klau weltweite Überwa- chungs- und Spionage- praktiken von Geheim- diensten. Der US-Amerika- ner lebt bis heute im Exil. 2011 Zum 1. März wird die allgemeine Wehrpflicht in Deutschland ausgesetzt. 2010 2011 Der Mecklenburger André Thieme siegt nach 2007 und 2008 zum dritten Mal mit Nacorde und ziert seitdem das Plakat des Deutschen Spring- und Dressur-Derbys. Kathleen Keller (heute Kröncke), Tochter des Dressur-Derby-Siegers von 2003 (Dolf-Dietram Keller), qualifiziert sich sowohl für den Pferdewechsel in der U25-Tour als auch für das Finale im Deutschen Dressur-Derby. Sie gewinnt beide Prüfungen und wird mit 21 Jahren jüngste Siegerin im Dressur-Derby. Fotos 2010er: Shutterstock (1), Frieler (1), Hellmann (2), Lafrentz (4) 20 2016 Die Hamburger Elbphilharmonie wird im November fertiggestellt. 2019 20. März: erster weltweiter Klimastreik von Fridays for Future. 2014 Nisse Lüneburg siegt nach 2012 zum zweiten Mal mit Calle Cool. 2017 G20-Gipfel in Hamburg, 7. und 8. Juli 2017. Treffen der Gruppe der zwanzig wichtigsten Industrie- und Schwellenländer. 2018 Zur Feier des 60. Deutschen Dres- sur-Derbys zelebieren die beiden Dressur-Derbysieger Dolf-Dietram Keller und seine Tochter Kath- leen ein Pas De Deux auf dem Der- byplatz. Siegerin im Pferdewechsel wurde die Finnin Emma Kanerva. 2020 2019 Nisse Lüneburg feiert seinen dritten Sieg im Spring-Derby. Es ist das 90. Deutsche Spring-Der- by, auf Cordillo gelang ihm der 159. Null-Fehler- ritt in der langen Derby- Geschichte seit 1920. 2013 Gilbert Tillmann und Hello Max gewin- nen das Deutsche Spring-Derby. Eine un- glaubliche Geschichte, denn die Karriere von Hello Max begann als bockiges Schul- pferd, dann wurder er Karnevalspferd und erst danach zum gefeierten Derbysieger. 2016 Der Ire Billy Twomey ge- winnt mit Diaghilev. Es ist der erste Sieg eines auslän- dischen Reiters im Spring- Derby seit 1997. Im Rahmen der Longines Global Champions Tour wird die Teamserie Global Cham- pions League (GCL) einge- führt, bei der international gemischte Teams antreten. 2020 Das Deutsche Spring- und Dressur- Derby feiert seinen 100. Geburtstag mit einem Gala-Abend unter dem Titel „The Great Derby Night“. Das Pro- gramm verspricht beste Unterhaltung, namhafte Künstler und verzaubernde Acts, wie der einzigartige Santi Serra mit seiner ganz besonderen Freiheits- dressur mit Pferden und Falken. Erstma- lig öffnet zu diesem Anlass der VIP-Be- reich schon am Mittwochabend! Getreu dem Motto „Party like Gatsby“ werden Besucher und Besucherinnen in die Zeit der „Goldenen Zwanziger“ zurückver- setzt und diese auch bei der ansch- ließenden Party wiederaufleben lassen. Tickets für „The Great Derby Night“ am Mittwoch, 20. Mai gibt es ab sofort: 01806 999 0000 / Ticketmaster.de

DERBY HAMBURG – LIFESTYLE Michael Stich mit Ehefrau Alexandra „Das Derby ist nicht nur ein sportliches Highlight mit unfassbar spannendem Wettbewerb und den besten Athleten im Reitsport, sondern auch ein einzigartiger Treffpunkt. Meine Frau und ich fühlen uns im Derby-Park einfach sehr wohl und haben immer eine tolle Zeit in Klein Flottbek. Zum 100. Geburtstag möchte ich gerne auf die nächsten 100 Jahr an- stoßen und wünsche den Derby-Machern weiterhin ein glückliches Händchen mit dieser tollen Veranstaltung.“ Prominente Gratulanten Man trifft sich beim Derby! Es ist spannend, denn hier erlebt der Besucher Pferdesport der Superlative. Es ist elegant, denn Lifestyle und Genuss gehören einfach dazu. Es ist entspannt, denn der herrlich grüne Derby-Park entschleunigt binnen weniger Minuten. Das lockt natürlich auch Prominente aus Sport, Unterhaltung, Wirtschaft und Politik, die zu den Stammgästen in Klein Flottbek zählen. n n a m l l e H : s o t o F 22

Judith Rakers „Wenn so viele Pferde mitten in Hamburg zeigen, was sie können, dann ist Derby in Flottbek. Ein Ereignis, das nicht nur die Pferde- Community begeistert, sondern auch die ganze Nachbarschaft, die Hamburger. Damit trägt das Derby den Pferdesport mitten ins Herz der Gesellschaft und das ist gut so. Ein bisschen pathetisch vielleicht, aber das darf man sein zum 100. Geburtstag. HERZlichen Glückwunsch!“ Cornelia Poletto mit Partner Rüdiger Grube (seit Jahren Stammgast in Klein Flottbek) „Als gebürtige Hamburgerin und Mutter ei- ner springsportbegeisterten Tochter ist das Deutsche Spring- und Dressur-Derby ein Rundum-Highlight für mich. Ich fiebere mit und genieße aber auch das herrliche Flair sehr. Seit 100 Jahren begeistert dieses ein- zigartige Event weit über Hamburgs Gren- zen hinaus, das ist doch toll! Gratulation!“ 23

DERBY HAMBURG – LIFESTYLE Stefan Aust mit dem zweifachen Derby- sieger Achaz von Buchwaldt auf dem Derby-Platz „Das Deutsche Spring-Derby ist ganz viel in einem: Kulturgut, ex- zellentes Reitsport-Event, gesell- schaftliches Ereignis. Ich komme wahnsinnig gerne hierher, weil ich hier die besten Reiter und Pferde der Welt erlebe und mit dem Derby einen unvergleichli- chen Wettbewerb! Außerdem ist es eine tolle Gelegenheit, Freun- de zu treffen und einfach eine gute Zeit zu haben!“ 24 Luna Schweiger „Ich hatte das Glück in der Spooks Amateur-Trophy schon hier reiten zu dürfen und über diesen legendären Platz zu galoppieren, ist unglaublich aufregend! Die Atmosphäre ist toll und hier trifft man die besten Reiter der Welt auf einem Event! Das ist Klasse!“ t a v i r p , z t n e r f a L , n n a m l l e H : s o t o F

„Spannender als manch ein Krimi!“ Heino Ferch Heino Ferch „Glückwunsch nach Hamburg. Der Derby- Platz ist einfach beeindruckend und das Turnier in Klein Flottbek absolut einzigartig! Seit 100 Jahren treffen sich hier die besten Reiter ihrer Zeit. Und der Derby-Sonntag ist spannender als manch ein Krimi! Das schreibt Jahr für Jahr seine ganz eigene Geschichte!“ Ludger Beerbaum „Das Hamburger Derby ist das wohl renommierteste, unter Einbeziehung der Zuschauerresonanz auch das populärste Derby der Welt. In den letzten 10 Jahren hat sich das Derby als Event mit Einbeziehen der Longines Global Champions Tour wieder zu einem Fixpunkt im Turnierkalender der weltbesten Reiter etabliert. Ich wünsche allen Hamburgern zum 100. Jubiläum des Derbys alles alles Gute!“ 25

Die Formel 1 des Reitsports macht Station in Hamburg Die Longines Global Champions Tour wurde 2006 als höchstdotierte Springsportserie der Welt geboren. Zehn Jahre später folgte der Team-Wettbewerb Global Champions League. Hamburg ist die sechste Etappe einer packenden Springsportreise um die Welt. So lockt der Turnierklassiker die besten Reiter und ihre allerbesten Pferde an die Elbe. Die beiden innovativen und prestige- trächtigen Springsportserien Longi- nes Global Champions Tour und Global Champions League haben sich die Hansestadt als deutsche Station ausgesucht. Sie bringen topmodernen Springsport auf internationalem Fünf-Sterne-Niveau auf den altehrwürdigen Platz nach Klein Flottbek und die aktuell Besten ihres Fachs auf den Derby-Platz. Longines Global Champions Tour – der Name ist Programm, denn die Se- rie ist Global, nur die Besten sind startbe- rechtigt und es ist eine Tour mit 19 Stationen. In der Global Champions League messen sich international besetzte Teams. Hamburg reiht sich als Tour- und League- Station in einen Reigen illustrer Austra- gungsorte. So beginnt die Tour 2020 in Doha (QAT). Von dort geht es nach Mexiko-City (MEX) und weiter direkt an den Strand von Miami Beach (USA). Danach feiert die Serie die einzige Station in Asien, nämlich in Shanghai (CHN). Anschließend beginnen die europäischen Stationen in Madrid (ESP) und als sechste Etappe geht es nach Ham- burg. Von dort geht es an die Côte d’Azur, und zwar nach St. Tropez (FRA) und gleich weiter nach Cannes (FRA). Vom Süden reist die Tour dann nach Stockholm (SWE) und wieder zurück auf die iberische Halbinsel ins portugiesische Estoril. Nach einer Station am berühmten Yachthafen in Monaco (MCO) wird in der französischen Hauptstadt Paris am Fuße des Eiffelturm um Punkte fürs Ran- king geritten. Und dann geht es auf die noch relativ junge Etappe im Sommergarten unter dem Funkturm in Berlin. Anschließend tref- fen sich die Weltklasse-Reiter in London (GBR) und Valkenswaard (NED), bevor in New York die letzte Etappe über den Gesamt- sieg der Tour entscheidet. Aber damit noch nicht genug, denn das letzte Turnier ist in Prag (CZE). Hier wird nämlich erst das Ende der League zelebriert in den Prague Playoffs. Und hier gibt es nochmal einen ganz besonderen Grand Prix, nämlich den Longines Global Champions Tour Super Grand Prix, bei dem ausschließ- lich die Sieger der jeweiligen Station der Tour startberechtigt sind – hier treffen sich also die Besten der Besten. 27

DERBY HAMBURG – LIFESTYLE Matthias Kallis, Leiter der Mercedes-Benz Ver- triebsdirektion Pkw/Van Nord übergibt den Ehrenpreis – ein Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell C 200 – an den Sieger im Mercedes-Benz Championat, Nicola Philippaerts (BEL). Das Derby und die Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg Tradition verbindet Das Deutsche Spring- und Dressur-Derby ist gespickt mit Reitsport-Highlights. Das erste einer jeden Turnierwoche ist das Mercedes-Benz Championat der Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg am Himmelfahrtstag mit Reitsport auf höchstem Niveau. Das Derby und die Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg - beide Ori- ginale sind aus Hamburg nicht weg- zudenken, weil sie auf eine sehr lange erfolg- reiche Tradition in der Stadt zurückblicken können: Die Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg eröffnete bereits im Jahr 1909 ihr erstes Autohaus. Das Deutsche Spring- und Dressur-Derby feierte nur einige Jahre später, eben im Jahr 1920, Premiere. Und es gibt noch eine weitere Verbindung der beiden Originale: Der erste Standort der Mercedes- Benz Niederlassung Hamburg war am Neuen Wall in der Hamburger Neustadt und auch beim Derby spielte der Wall bekanntlich schon immer eine tragende Rolle, die histo- rische Verbindung zu Wällen ist also in bei- den Biografien fest verankert. Heute ist der Name Mercedes-Benz eine Marke, die zum einen mit Tradition und Wer- tigkeit, zum anderen mit modernem Design und innovativer Technologie in Verbindung ge- bracht wird. Attribute, die auch auf das Deut- sche Spring- und Dressur-Derby passen, das 2020 seinen 100. Geburtstag feiert, dabei aber nicht nur Tradition hochhält, sondern auch im Reitsport dem Zeitgeist folgt. Und somit sind zwei Originale eng verbunden, denn die Merce- des-Benz Niederlassung Hamburg ist langjähri- ger Unterstützer des Turnierklassikers: 28 Seit 2007 gehört die Mercedes-Benz Nie- derlassung Hamburg zu den Hauptsponso- ren im Derby-Park und gestaltet maßgeblich das Programm am Himmelfahrtstag mit dem Mercedes-Benz Championat von Hamburg. Als Ehrenpreis gibt es für den Sieger dieser prestigeträchtigen Prüfung ein aktuelles Mo- dell mit dem legendären Stern. Zu jeder Sie- gerehrung gehört die Ehrenrunde im Ga- Historisch ist der Wall fest in der Biografie verankert! Autohaus am Neuen Wall, der erste Standort der Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg. lopp, im Mercedes-Benz Championat von Hamburg ist eine zweite Ehrenrunde mit dem Siegerfahrzeug inzwischen eine schöne Tradition. Diese außergewöhnliche Mitfahr- gelegenheit lässt sich Matthias Kallis, Leiter Vertrieb Region Nord, nicht entgehen: „Ich bin 2018 das erste Mal auf dem Derby gewe- sen und war auf Anhieb sehr beeindruckt von der sehr professionellen Veranstaltung, dem hochkarätigen Teilnehmerfeld und der tollen Kulisse auf dem Derby-Gelände in Klein Flottbek.“ In diesem Jahr wird das Sieger- Fahrzeug übrigens ein Mercedes-Benz C- Klasse T-Modell mit umfangreicher Ausstat- tung, wie zum Beispiel schwarzen Ledersit- zen und AMG-Styling, sein. Den 100. Geburtstag des Deutschen Spring- und Dressur-Derby wird natürlich auch die Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg entsprechend begleiten. So blickt Matthias Kallis bereits voller Vorfreude auf das Jubiläumsderby: „Im Namen der Merce- des-Benz Niederlassung Hamburg gratuliere ich zu 100 Jahren Spitzensport in Klein Flott- bek. Wir freuen uns gemeinsam mit allen Freunden des Reitsports auf spannende Mo- mente im Parcours und die großartige At- mosphäre auf dem Derbyplatz, die dem 100. Geburtstag einen ganz besonderen Rahmen verleihen wird. z n e B - s e d e c r e M , n n a m l l e H : s o t o F

DERBY HAMBURG – INTERVIEW Prof. Norbert Aust Geboren am 2. Mai 1943 in Liebau, Schlesien Verheiratet, sechs Kinder, zwei Enkelkinder Nach Abitur und Wehrdienst in Delmenhorst zog Aust nach Hamburg, studierte dort Rechtswissenschaften und Volkswirtschaftslehre. Im Alter von 37 Jahren wurde er Präsident der Hochschule für Wirtschaft und Politik (HWP). Norbert Aust ist... Gründer und geschäftsführender Gesellschafter vom ABH Besucherhaus GmbH, Gründer und geschäftsführender Gesellschafter der Klubhaus St. Pauli GmbH & Co. KG, Gründer und Gesellschafter der Schmidts Tivoli GmbH, Gründer der Hamburg School of Entertainment. Außerdem: Mitglied im Ausschuss für Tourismus und Gastgewer- be der Handelskammer Hamburg, 1.Vorsitzender des Tourismusverbandes Hamburg, 1.Vorsitzender des Hamburger Theater e.V., Vorstandsmitglied des Kindermuseum Hamburg e.V. Aufsichtsratsmitglied der Hamburg Marketing GmbH Auszeichnungen Gründerpreis „Kategorie Lebenswerk“ 2019 Biermann-Ratjen-Medaille der Stadt Hamburg 2013 Bundesverdienstkreuz am Bande 2018 30 n r o k z l a M : o t o F

Norbert Aust Hamburger Charakter-Kopf Kulturmanager, Multi-Unternehmer und gefragter Charakter-Kopf in der Hansestadt Hamburg. Professor Norbert Aust leitete u.a. die Hochschule für Wirtschaft und Politik, gründete das Schmidts Tivoli auf der Reeperbahn und lief drei Marathons. Sein aktuelles Baby ist das eigene Hotel (PIERDREI) in der Hafencity. Aber auch das Deutsche Spring- und Dressur-Derby liegt ihm am Herzen. Als Vorsitzender des Tourismusverbandes und Aufsichtsratsmitglied der Hamburg Marketing GmbH weiß er, wie wichtig Events als Reputation und Wirtschaftsfaktor für die Hansestadt sind. Herr Aust, wenn man Ihre Vita studiert, kommt man schnell zu der Überzeugung, dass Ihre vielen Tätigkeiten und Aufgaben für drei Leben reichen würden. Wie schaffen Sie das? Norbert Aust: Das liegt daran, dass ich alles, was ich gemacht, nie als Arbeit empfunden habe, sondern immer als Lust und angenehm. Mein Grundsatz ist: Nur dass, was man gerne tut, macht man auch richtig gut. Das Hotel PIERDREI ist ein tolles Projekt. Hier bin ich gern. Das Projekt hat was mit mir zu tun, nicht nur mit Arbeit und Geld. Einer Ihrer Posten ist der Vorsitz des Touris- musverbandes Hamburg. Tut die Stadt genü- gend für den Tourismus? Norbert Aust: Der Tourismus verbessert die Lebensbedingungen in der Stadt. Es geht immer um die Lebensqualität und die Lebensbedingen für sich, sein Umfeld und die Stadt. Die Er- kenntnis, dass der Tourismus eine Zukunfts- und Schlüsselindustrie ist, ist bei vielen leider noch nicht da. Hat Hamburg ausreichend Events, um Touri- sten von allen Kontinenten an die Elbe zu locken? Norbert Aust: Hamburg hat hervorragende Veranstaltungen, aber nicht immer die richti- gen. Ich wünschte mir, dass man nicht wartet bis einer mit einem Event kommt. Wir sollten es umdrehen. Welche Veranstaltungen wollen wir haben, in welcher Jahreszeit und wo kriegen wir sie her? Die Stadt hat nicht nur im Mai und September was zu bieten. Wir haben mit der Elbphilharmonie einen tollen Leuchtturm, der aber auch in andere Bereiche strahlen muss. Wie passt das Deutsche Spring- und Dres- sur-Derby in dieses Event-Portfolio? Norbert Aust: Sportereignisse wie das Derby sind für das Marketing und Ansehen der Stadt in der Welt sehr wichtig. Wenn man Bilder vom Derby in der Stadt erzeugt und in die Welt schickt, ist es hervorragend für das Marketing. “Der Tourismus ist eine Schlüsselindustrie für Hamburg” Norbert Aust Was macht das Derby so einzigartig bei all den Events? Norbert Aust: Es zeigt den einzigartigen Sport-Mix, den die Stadt hat. Sport hat auch eine ökonomische Komponente. Der Sport ist eine wichtige wirtschaftliche Einrichtungen und mehr als Gesundheit und Vergnügen; und unter den großen Einzel-Ereignissen kann der Breitensport ganz anders gedeihen. Das Derby ist eines der wichtigsten, es hat weltweit enorme Strahlkraft. Inwieweit profitiert die Stadt wirtschaftlich vom Derby? Norbert Aust: Es geht immer darum, was bringen die Besucher, welcher Umsatz wird ge- neriert? Es gibt viele Bereiche, die vom Derby und den anderen großen Events profitieren. Der Tourismus ist einer der wichtigsten Wirt- schaftszweige der Stadt geworden. Welche Verbindung haben Sie zum Derby? Norbert Aust: Alle meine Kinder hatten Reitunterricht. Bei vier Töchtern und zwei Söh- nen hat es sich zwangsläufig ergeben, dass wir auf Reiterhöfen waren. Meine Frau und ich sind in unserer Jugend auch geritten. Ich gehe gerne zum Derby, genieße es. Für mich ist das Derby auch ein gesellschaftliches Ereignis. Es macht in besonderer Art die Lebensweise, Lebensart und Lebensqualität der Stadt Hamburg aus. Haben Sie Verständnis, dass sich die Stadt seit Jahren schwertut, eine neue Tribüne zu schaffen, gerade bei der von Ihnen angespro- chenen Strahlkraft des Events? Norbert Aust: Wir müssen was tun. Ereig- nisse wie der Hafengeburtstag aber auch das Spring- und Dressur-Derby sind für die Stadt unverzichtbar. Man muss dem auch Rechnung tragen. Ich glaube, dass das Verständnis in der Stadt in den letzten Jahren gewachsen ist. Dirk Weitzmann 31

DERBY HAMBURG – PORTRAIT Albert Darboven Der Kaffeeunternehmer und die Pferde Albert Darboven ist ein Mann der Tat. Einer, dem ein Handschlag mehr Wert ist, als irgendein Vertrag. Darauf kann sich auch das Deutsche Spring- und Dressur-Derby verlassen. Ein Handschlag genügt. Völlig klar, wir sind unter Hanseaten. Entscheidend ist, dass Albert Darboven und Derby-Or- ganisator Volker Wulff sich einig waren. Hand drauf. So haben sie dann im November 2018 die Zusammenarbeit beim Deutschen Spring- und Dressur-Derby vorzeitig bis 2022 verlängert. Darboven bleibt mit seiner Marke IDEE KAFFEE Hauptsponsor der tra- ditionsreichen Veranstaltung in Klein Flott- bek. „Das ist für mich eine Win-Win-Situati- on“, sagt Darboven der am 15. April 2020 sei- nen 84. Geburtstag feiert, „eine Kombination aus Gefühl und Verstand.“ Albert Darboven, das darf man wohl so sagen, ohne despektier- n n a m l l e H , l e t n a P , e g r o S : s o t o F 32

Albert Darboven verlängerte die Zusammenarbeit beim Deutschen Spring- und Dressur-Derby in Klein Flottbek mit Veranstalter Volker Wulff per Handschlag. Bild ganz oben: Edda und Albert Darboven auf dem Gestüt IDEE. Gemeinsam mit Derbychef Volker Wulff (li.) und Hamburgs Innensenator Andy Grote (re.) gratuliert Albert Darboven dem Sieger im Deutschen Spring-Derby 2019, Nisse Lüneburg auf Cordillo, zum Triumph in Klein Flottbek. lich zu sein, ist ein Pferdenarr. Einer, der praktisch groß geworden ist mit den edlen Tieren und seit frühester Jugend eine enge Bindung zu ihnen hatte: „Ich konnte eher rei- ten als laufen. Bei uns Zuhause wurde gewie- hert.“ Als Buttje hat er in Klein Flottbek über den Zaun geluschert – wie man es in Ham- burg nennt, wenn sich dort Reiter und Pferd am Großen Wall und Pulvermanns Grab ver- sucht haben. Manchmal ist er auch heimlich durchgeschlüpft, um dem Geschehen ganz nahe zu sein – aber: Pssst, nicht weitersagen! Was für ein Glück, dass er später auch durch beruflichen Erfolg die Möglichkeit hat, seine Leidenschaft zu verfolgen und sogar großzü- gig zu fördern. „Ohne Pferde“, sagt Albert Darboven, „kann ich nicht leben.“ Als das „bekannteste Gesicht der Kaffeebran- che“ wird er durchaus bezeichnet. Und ja, “Manche sagen Pferdesport dazu, ich nenne es Leidenschaft” Albert Darboven möglicherweise schmeichelt ihm das auch ein wenig. Ambitionen manifestieren sich ja nicht nur im Sport, und schüchtern und scheu kann einer auch nicht sein, der sich dazu entschlossen hat, als Werbegesicht per- sönlich und öffentlich für sein Unternehmen aufzutreten. Das hat er so erfolgreich über Jahrzehnte geführt. 1960 trat er nach ausgie- bigen Lehrjahren in die Unternehmenslei- tung der Firma J.J. Darboven ein, wo er schließlich Nachfolger seines Großonkels und Adoptivvaters Arthur Darboven als ge- schäftsführender Inhaber wurde. Immer ver- pflichtet einer über 150-jährigen Unterneh- menstradition – und dem Motto: „Aus Freu- de am Leben“. Die Freude am Leben brachten neben Ehe- frau Edda, mit der er seit 1973 verheiratet ist, eben immer auch die Pferde. Als Kind und Jugendlicher hat er beides betrieben, den Ga- lopp- und den Springsport erzählt er. Anfang der sechziger Jahre schon engagierte sich „Atti“ Darboven ehrenamtlich im Vorstand des Norddeutschen und Flottbeker Reiter- vereins, der seit 1920 das Deutsche Spring- Derby ausrichtet. Er hat sogar selbst am Fahr- Derby gemeinsam mit Horst-Herbert Alsen 33

DERBY HAMBURG – PORTRAIT 34 Foto links: IDEE 150. Deutsches Derby auf der Galopprennbahn in Hamburg-Horn: Zieleinlauf mit Sieger Laccario unter Jockey Eduardo Pedroza. teilgenommen: Ende der 1960er-Jahre bret- terte er mit einer Kutsche im damals noch parallel organisierten Fahr-Derby über den Flottbeker Parcours: „Ich bin im Zwei- und im Vierspänner gestartet.“ Seine größte sportliche Erfüllung aber fand der Vollblutkaufmann beim Polo. 1964 hat er damit angefangen und war bis 2006 selbst ak- tiv, bis zu seinem 70. Lebensjahr. Dieses schnelle, harte, die Geschicklichkeit und rei- terliches Können gleichermaßen fordernde Spiel, das wurde Darbovens Leidenschaft. „Auf der ganzen Welt habe ich gespielt, auch in England mit Prinz Charles“, erzählt er. Tur- nierreisen gingen überall hin und nicht we- nige Trophäen brachte er mit seinen Teams mit. Und noch immer steht er beim Hambur- ger Polo Club in der Mitgliederliste. Bleiben noch die Galopper. Auch dort bringt sich Darboven ein – und wahrscheinlich gäbe es diese zweite große reitsportliche Hambur- Im Beisein aller Jockeys erhielt Albert Darboven im Juli 2019 aus den Händen von Präsident Dr. Michael Vesper (Mitte links) die Goldene Medaille des Deutschen Direkto- riums für Vollblutzucht und Rennen für sein Engagement für den Galoppsport. Billie Newnes (Mitte rechts), der 1992 als Jockey auf Pik König das Deutsche Galopp-Derby gewann, war als Überraschungsgast dabei. l h ü R , E E D I t ü t s e G , ) 2 ( e g r o S : s o t o F

Die Stallungen des Gestüt IDEE in Rissen. Polish Vulcano, der aktuelle Deckhengst des Gestüt IDEE, Sohn des großartigen Lomitas, ist der Stolz des Züchters Albert Darboven. ger Traditionsveranstaltung ohne das Engage- ment des Kaffeeunternehmers gar nicht mehr. Als stellvertretender Vorsitzender des Ham- burger Rennclubs gestaltet er die Zukunft des Vereins aktiv mit. Die Schaffung einer Doppel- rennbahn für Galopper und Traber ist eines der großen Ziele. Als Hauptsponsor des Deut- schen Galopp-Derbys sorgt sein Unterneh- men aber auch für die finanzielle Sicherheit. Seit 2009 ist er als Titel-Sponsor dabei, als dem Galopp-Derby eine Deckungslücke drohte. Sein besonderes Engagement für den Galopp- sport wurde im vergangenen Sommer im Rahmen des IDEE 150. Deutschen Derby- Meetings in Hamburg geehrt. Aus den Hän- den von Präsident Dr. Michael Vesper erhielt er die Goldene Medaille des Deutschen Direk- toriums für Vollblutzucht und Rennen. „Herr Darboven hat sich seit vielen Jahrzehnten um den Galopprennsport in Hamburg und auch weit darüber hinaus in einer Weise verdient gemacht, die herausragend ist und all unseren Respekt und große Anerkennung verdient“, sagte Vesper: „Sein Engagement, nicht nur rund um dieses Derby, ist einzigartig.“ Dass bei der Ehrung der Jockey Billie Newnes als Überraschungsgast anwesend war, das rührte Darboven ganz besonders. Der Engländer war es, der 1992 als Jockey auf Pik “Ohne Pferde kann ich nicht leben!” Albert Darboven König das Deutsche Galopp-Derby gewann und damit dem Gestüt IDEE praktisch einen „Heimsieg“ in der Horner Geest bescherte, den bislang weitaus größten Erfolg für den Züchter und Pferdebesitzer Albert Darbo- ven. Der Pferdeliebhaber züchtet in Ham- burg Rissen auf einer Weidefläche von 40 Hektar Vollblüter für den Rennsport. Dort gibt es auch eine 1.200 Quadratmeter große Reithalle. Die größte Kopfstärke wurde zu Beginn der Neunziger Jahre erreicht, als neun Stuten gedeckt wurden. Das Gestüt IDEE ist also stets eine Zucht kleinen oder mittleren Rahmens. Dafür jedoch enorm erfolgreich: 2019 gewannen die Pferde Pour le Coeur, Po- wer Euro und Salome insgesamt neun Ren- nen in Deutschland und Europa. Die „Förderung der Pferdezucht und des Pferdesports“ ist auch ein ausdrückliches Ziel der Albert und Edda Darboven Stiftung. Darüber hinaus unterstützt das Ehepaar aber auch zahlreiche Projekte „für die Förderung der Erziehung, Volks- und Berufsbildung, der Jugend- und Altenhilfe, der Gleichberechti- gung von Frauen und Männern.“ Insbeson- dere der Darboven IDEE-Förderpreis für Frauen mit innovativen Gründungsideen sei genannt. „Wir brauchen mehr Frauen in ver- antwortungsvollen Positionen sowie mehr Unternehmerinnen“, sagt Darboven. Der schon 1920 von Eduard Pulvermann ent- worfene große Wall im Derby-Parcours in Klein Flottbek heißt heute für jeden sichtbar „IDEE KAFFEE Wall“. Denn natürlich heißt Unterstützung von großen Sportveranstal- tungen auch immer, sichtbar zu sein. Als 2014 die Chance kam, sich beim Deut- schen Spring- und Dressur-Derby zu enga- gieren, hat Albert Darboven diese Gelegen- heit gerne ergriffen. Die große Aufmerksam- keit für das Derby ist ein Werbevehikel, ja. Aber damit hat er eben auch viel für seine Heimatstadt Hamburg getan – und für sein liebstes Hobby: „Manche sagen Pferdesport dazu, ich nenne es Leidenschaft.“ Andreas Hardt 35

DERBY HAMBURG – INTERVIEW Wie kommt man heile runter? Sandra Maahn interviewt Springreiter Ludger Beerbaum am Derby-Wall. Das Derby im TV Mittwoch, 20. Mai 2020 Live-Stream 1. Qualifikation zum Deutschen Spring-Derby ndr.de/sport, ca. 13.45 Uhr Donnerstag, 21. Mai 2020 Live-Übertragung Mercedes-Benz Championat von Hamburg ca. 15.00 Uhr Freitag, 22. Mai 2020 Live-Übertragung 2. Qualifikation zum Deutschen Spring-Derby (Preis der Deutschen Kreditbank AG) ca. 15.15 Uhr Samstag, 23. Mai 2020 Live-Übertragung Longines Global Champions Tour Grand Prix of Hamburg ca. 15.00 Uhr Sonntag, 24. Mai 2020 Live-Stream Entscheidung Almased 62. Deutsches Dressur-Derby ndr.de/sport, ca. 15.30 Uhr Live-Übertragung 91. Deutsches Spring-Derby präsentiert von IDEE KAFFEE ca. 14.00 Uhr Sonntag, 24. Mai 2020 Live-Übertragung Entscheidung 91. Deutsches Spring-Derby präsentiert von IDEE KAFFEE ab ca. 16.00 Uhr übernimmt die ARD die Übertragung 36 n n a m l l e H : o t o F

Sandra Maahn Hautnah dabei für den NDR Wenn Derby-Sonntag ist, bekommt sie die allerersten O-Töne. Dann nämlich steht NDR-Moderatorin Sandra Maahn mit ihrem Mikrophon am Ausritt bereit und fängt direkt nach dem Ritt durch den Parcours des Deutschen Spring-Derby die ungefilterten Emotionen der Reiter ein – und die sind meist ganz schön aus der Puste. Wann sind Sie das erste Mal mit dem Deut- in Spring- und Dressur-Derby schen Berührung gekommen? Sandra Maahn: Ich bin mit 13 Jahren nach Hamburg gezogen und war zu dieser Zeit als Reiterin selbst nicht aktiv. Vorher war ich in ei- nem Stall bei Lüneburg auf Ponys unterwegs und durfte das Derby gelegentlich als Zu- schauerin erleben. Ich fand es sehr beein- druckend, ehrlich gesagt auch ein kleines bis- schen gruselig… insbesondere den Wall. Wann ist das Derby dann in ihre berufliche Laufbahn getreten? Sandra Maahn: Es war so, dass der NDR je- manden im Haus für die Reitsportmoderation suchte. Ich war damals noch bei der Sendung „DAS!“, die ja auch jahrelang vom Derby-Platz aus gesendet wurde. 2007 habe ich dann die Reitsportmoderation beim NDR übernommen und dazu gehörte natürlich auch das Derby. So wurde es Teil meines Berufsalltages, worüber ich mich bis heute sehr freue! Das Derby wird jedes Jahr im NDR übertra- gen, die Berichterstattung geht aber weit über die sportlichen Übertragungen hinaus. Wie sieht es im Jubiläumsjahr aus? Sandra Maahn: Natürlich hat das Derby ei- nen besonderen Stellenwert in unseren Reits- portübertragungen. Es ist ein sehr beliebtes Turnier, das sehr viel öffentliche Aufmerksam- keit auf sich zieht. Von keinem anderen Turnier senden wir so viele Tage und auch so lange Sen- destrecken. Auf der einen Seite ist das sehr schön, aber natürlich ist das auch eine Heraus- forderung. Wir überlegen schon Wochen vor- her, welche Themen wir umsetzen können. Zum Beispiel hatten wir schon das Thema Va- tertag und haben Vater-Kind-Paare unter den Reitern interviewt. Oder wir werfen einen Blick hinter die Kulissen, was bei so einem Event im- mer spannend ist. Wir lassen uns da für jeden Tag etwas zusätzlich zum Sport einfallen. Zum 100. Geburtstag des Derbys werden wir sicher „…und so gibt es immer wieder Geschichten hinter dem Derby, die einzigartig sind.“ Sandra Maahn in die Archivkisten gucken und ich bin mir si- cher, dass wir tolle Bilder finden. Gibt es ein Derby oder einen Derby-Sieger, der Sie besonders berührt hat? Sandra Maahn: Ich fiebere bei jedem Ritt mit und bin beeindruckt von jedem, der diesen Parcours überhaupt schafft! Und mir geht es je- des Jahr wieder so, dass ich mich mit dem, der das Derby gewinnt, einfach nur mitfreue! Ir- gendwie ist immer der nächste Sieger gerade der tollste und größte. Ich bin so beeindruckt von jedem, der das schafft und gewinnt. Aber klar gibt es dann auch solche Geschichten, wie mit Hello Max. Erst Karnevalspferd, dann Schul- pferd, galt als unreitbar und dann gewinnt Gil- bert Tillmann mit ihm das Derby… Ich fand es auch sehr emotional, als Holger Wulschner als erster ostdeutscher Reiter das Derby gewonnen hat, und zwar mit einem per- fekten Ergebnis: Er hat die erste und die zweite Qualifikation gewonnen und das Spring-Derby selbst. Überhaupt das ganze Auftreten der Mecklenburger Reiter, die vorher zusammen trainieren und ein tolles Zeichen für diesen Sport gesetzt haben. Reiter sind ja meistens als Einzelsportler mit ihrem Pferd unterwegs, aber diese Truppe hat als Region zusammengehalten …und so gibt es immer wieder Geschichten hinter dem Derby, die einzigartig sind. Wie wird das Derby denn unter den Ham- burger Bürgern wahrgenommen, wie schätzen Sie das ein? Sandra Maahn: Wenn die ersten Plakate hängen, die das Derby ankündigen, werde ich sofort angesprochen. Das Derby wird in der Stadt auf jeden Fall sehr stark wahrgenommen, auch bei Leuten, die nichts mit reiten zu tun ha- ben. Es begeistert auch viele Nicht-Reiter, die einfach Pferde schön finden oder von der Span- nung dieses Wettbewerbs begeistert sind. Und dann ist das Derby für Hamburg ein sehr wich- tiges Traditionsereignis und hat einfach eine tolle Atmosphäre. Sylvia Sanchez 37

DERBY HAMBURG – GENUSS Heinz-Otto Wehmann Geboren am 13.03.1955 in Versmold Verheiratet mit Brigitta, zwei erwachsene Kinder (Joanna und Julian), vier Enkelkinder Wehmann wuchs in einer Gastwirtsfamilie auf, seine Mutter machte ihm das Kochen schmackhaft. Nach der Ausbildung (1972 bis 1975) in Ummeln bei Bielefeld zog es Weh- mann nach Hamburg. Dort folgten fünf Jahre im Hotel Atlantic, ehe Wehmann 1980 ins Restaurant Landhaus Scherrer wechselte. In- zwischen ist Wehmann, der zu den deutschen Spitzenköchen zählt, Mitinhaber. Unter seiner Führung wurde das Landhaus mit vielen Prei- sen ausgezeichnet, u.a. mit dem Michelin- Stern und mit 16 Punkten im Gault&Millau. n n a m l l e H : o t o F 38

Heinz-Otto Wehmann Sternekoch macht das Derby zum Genuss 100 Jahre Deutsches Spring- und Dressur-Derby. Auch Heinz Wehmann (65) feiert Jubiläum. Der Sternekoch und Inhaber vom Landhaus Scherrer beköstigt zum 25. Mal die Gäste auf dem Derby-Gelände mit gehobener Küche. Alles begann mit einem Handschlag vor 25 Jahren. Heinz-Otto Wehmann (65) und der damalige Turnierveran- stalter Jochen Döhle besiegelten per Hände- druck die einjährige Partnerschaft. Der Hamburger Reeder Döhle ist längst Derby- Geschichte. Wehmann, den Freunde nur „Heinz“ rufen, schreibt fleißig weiter an sei- ner eigenen. 25 Jahre Derby! Die Vertragsgestaltung mit dem aktuellen Turnierveranstalter Volker Wulff (63) läuft weiter nach dem alten Ritual. „Ich habe voll- stes Vertrauen. Wir sind Partner auf Augen- höhe. Ich mache alles nur per Handschlag und immer nur für ein Jahr“, verrät Weh- mann mit einem Lächeln. Etwas Stolz schwingt in seiner Stimme. Der Vater von zwei Kindern weiß, wie wichtig er und sein Team als Visitenkarte und Reputation für das Derby sind. „Wir haben es über die vielen Jahre geschafft, eine gute Atmosphäre ins Zelt zu bringen“, sagt der Nordrhein-Westfale mit breiter Brust. Wir schaffen gute Atmosphäre Wobei Wehmann das mit der „Augen- höhe“ nur geschäftlich verstanden haben will. Anlässlich des 100. Geburtstages des Derbys lud der frühere NDR-Koch seinen Geschäftspartner ins Landhaus Scherrer ein. Hier stehen zahlreiche Nachschlage-Ordner mit Rezepten. „Wenn ich ein Rezept lese, weiß ich sofort, ob das Gericht am Ende schmecken wird.“ Für Volker Wulff gab es eine winzige Lektion am Herd mit einer klei- nen Prise Küchen-Abc. Das richtige Schnei- den von Gemüse, die Benutzung von Bio- Brat-Öl oder warum die selbstgemachten Kartoffelpuffer als kleiner Haufen und nicht als platt gedrückte Scheibe in die Pfanne ge- legt werden. Volker Wulff bekam erst wortge- waltig Nachhilfe und klare Ansagen, erntete dann einen bösen Blick zwischen Schneide- messern, Pfannen und Kochlöffel. „Machst “Eine der schönsten Veranstaltungen, die ich begleiten darf.” Heinz-Otto Wehmann du die Saucen auch alle selber?“, fragte er während des Malträtierens des Gemüses. Es gab keine Antwort, nur einen scharfen Wehmann-Blick, der den Lauch auch ohne Klinge getrennt hätte... Ein deutliches Wort – der Gastronom ist oft zu hören. Heinz-Otto Wehmann, der seit Jahren zu den deutschen Spitzenköchen zählt, sorgt dafür, dass Qualität und Ablauf im VIP- Zelt reibungslos funktionieren. Beschäftigte der in Versmold geborene Wehmann anfäng- lich noch bis zu 160 Mitarbeiter während des Events, sind es mittlerweile „nur” noch 120. Stress bereitet ihm das Derby-Meeting nicht. Auch der Schlafmangel mit nur vier Stunden setzt ihm nicht zu. Wehmann: „Das Derby ist für mich eine der schönsten Veranstaltungen, die ich begleiten darf.“ „Anfänglich“, erinnert er sich, „hatten wir das Catering für die gesamte Anlage übernom- men. Das war dann aber nicht mehr zu schaf- fen.“ Um den hohen Qualitätsstandard auch weiterhin gewährleisten zu können, musste sich Wehmann, der im Landhaus Scherrer über 30 Angestellte beschäftigt, beruflich stark einschränken. Sein gemütliches Restaurant an der Elbe ist seit fünf Jahren während der Ver- anstaltung geschlossen. Wehmann lebt und arbeitet vier Tage mit jeweils 24 Stunden nur für das Deutsche Spring- und Dressur-Derby. Wehmann weiß: „Der Gast wünscht sich beim Derby gute und gehobene Küche. Die liefern wir. Wir setzen auf Nachhaltigkeit, faire Hal- tung und Regionalität. Das sind alles Dinge, auf die ich immer wieder versuche durch mei- ne regionale, biobasierte Küche aufmerksam zu machen. Auch beim Derby.“ Wir setzen auf Nachhaltigkeit und Regionalität In seiner Küche, da legt der Sternekoch großen Wert drauf, „machen wir alles selber. Wenn wir Dinge einkaufen würden, wären wir austauschbar“. 39

DERBY HAMBURG – GENUSS Küchen-Abc in der Landhaus Küche: Heinz Wehmann zeigte Volker Wulff das richtige Schneiden von Gemüse, wie man Bio-Brat-Öl benutzt und diskutierte mit dem Derby-Chef das passende Rezept zum 100. Geburtstag. Er selbst ist einzigartig, ein lieb gewonne- nes Derby-Unikat. Wehmann war schon in der Jugend ein Tüftler und Draufgänger; er liebte den Flugzeugmodellbau und das Her- umbasteln. Im Alter von 25 schloss er als Jahrgangsbester und -jüngster seine Meister- prüfung ab. Von der Mama, die selbst als Köchin hinterm Herd stand, bekam er die Faszination für Gemüse, Fisch, Fleisch und Gewürze portioniert mit auf den Lebensweg. „Das Arbeiten in der warmen Küche hat mir immer gelegen, diese direkten Ansagen. Ich war immer spontan, hatte immer eine große Klappe“, erinnert sich Wehmann, er lacht da- bei. Das lockere Mundwerk ist ihm geblieben. Im Job hat es ihm nie geschadet. Er braucht und liebt die ständige Action, ist sich für kei- ne Arbeit in der Küche zu schade. Stillstand oder mal nichts tun, sind Wehmann fremd. Er will (heraus)gefordert werden. Und wie ist das beim Deutschen Spring- und Dressur- Derby in Klein Flottbek? „Wir nehmen unse- re Arbeit sehr ernst, ohne uns zu wichtig zu machen. Wir sind Dienstleister. Aber wir ha- ben sehr viel Spaß bei der Arbeit.“ Die Freude und Begeisterung an der mit- unter schweißtreibenden Arbeit liegen den Kunden als Endprodukt auf dem Teller. Ein echter Gaumenschmaus. Das traditionelle Derby-Menü, das maximal leicht abgewan- delt wird, ist vielfältig und reichhaltig. „Die Gäste haben sich darauf eingestellt. Es wäre schwer, wenn man am Menü-Ablauf während der Tage etwas ändern würde“, vermutet Weh- 40 mann, dessen Mannschaft je nach Derby-Tag bis zu 900 Portionen Vierländer Ente, 450 Portionen Matjes, 2000 Portionen Pasta oder 900 Portionen Spargel vor Ort zubereitet. Sympathisch und aufgeschlossen steht er zwischen seinen Angestellten am Indukti- onskochfeld, als einer von ihnen. Nur dann, wenn was aus der Hand läuft, wird seine Stimme wieder deutlich hörbar. Beim Thema Reinheit kennt er zum Beispiel keine Gnade. „Sauberkeit und Ordnung sind das Wichtig- ste. Man muss vom Fußboden essen können, auch beim Derby. Das wird vor der Veranstal- tung von uns immer noch mal gesondert ge- schult. Darauf achte ich sehr.“ Läuft es nicht, folgen klare Wehmann-Worte. Er gesteht: „Ich bin manchmal nicht ohne, ich verlange in manchen Bereichen sehr viel.“ Manchmal bin ich nicht ohne „Ich liebe es, morgens zeitig da zu sein und das Frühstück für die Gäste zuzubereiten. Da gibt es die schönsten Dialoge. Da haben die Menschen noch Zeit für ein Gespräch. Jeder bekommt ein freundliches ‚Guten Morgen‘ und dazu sein Spiegel- oder Rührei.“ Diese nicht gespielte Höflichkeit kommt an. Heinz- Otto Wehmann mag und liebt den Kontakt mit den Kunden. Er macht keinen Unter- schied zwischen Handwerker, Student, Pro- mi oder Manager. Jeder kommt in den Ge- nuss seiner Worte und Speisen. „Ich lerne die unterschiedlichsten Arten von Menschen kennen. Das macht mir große Freude. Ich habe sehr viel Spaß mit meinem Team für die vielen Gäste zu arbeiten.“ Zu diesem Team gehören unverzichtbar auch seine Ehefrau Brigitta sowie die erwach- senen Kinder Joanna und Julian. Brigitta pendelt die fünf Kilometer zwischen Restau- rant und Derby-Park ständig hin und her, or- ganisiert und hält ihrem Mann den Rücken frei. Julian, Diplom-Wirtschaftsinformati- ker, und Tochter Joanna, eine Augenärztin, springen auch heute immer noch ein, wenn es die Not am Herd erfordert und ihre eigene Arbeitszeit es erlaubt. Wehmann, der Wert darauf legt, dass er „mit der Zeit geht, ohne sich zu verbiegen“, ist stolz auf diesen starken Familien-Bund. „Ohne diese familiäre Un- terstützung geht es nicht. Meine Kinder springen immer mal ein, meine Frau ist im- mer da. Wir halten alle toll zusammen, sind ein starkes Team.“ Ohne Familie geht es nicht Über welches Kompliment würde er sich am Sonntag, zum Ende der Veranstaltung, am meisten freuen? Wehmann muss nicht lange nachdenken. „Wenn die Gäste mir sa- gen, dass sie sich darüber gefreut haben, wie gut, entspannt und in welcher professionel- len Ruhe meine Mitarbeiter ihre Aufgaben erledigt haben. Wenn ich das höre, weiß ich, dass wir als Team einen tollen Job gemacht haben.“ So wie bereits während der vergan- genen 24 Derbys... e H : s o t o n n a m l l Dirk Weitzmann F

Das Jubiläums-Rezept zum 100. Derby Schellfischfilet auf Schmorgurken mit einer Estragon-Senf-Vinaigrette, Senf-Kaviar Zutaten (für 4 Personen): 440 g Schellfisch ½ Zitrone Salz, Pfeffermühle Schmorgurken: 2 Bio Salatgurken (900 g) 60 g Schalotten 8 g Estragon 60 g Bio Butter Bio-Senf-Vinaigrette: 60 g Bio Oliven-Öl 1 EL Estragon-Essig 2 EL Bio weißer Crèma di Balsamico 1 EL Estragon-Senf Riesling Sektsauce: 0,3 L Fischfond 0,25 L Riesling Sekt 1 Schalotte in Würfel 30 g Bio-Butter 350 g Bio-Sahne Senf-Kaviar: 50 g helle Senfkörner 25 ml Essig 25 ml Wasser 25 g Zucker 1 Lorbeerblatt, etwas Piment, Ingwer, Wacholderbeeren, Nelken, 1/8 Chilischote (oder mittel-scharfer Bio-Senf) Garnitur: 2 Fleischtomaten Zubereitung: Schellfisch: Schellfischfilet in vier gleichmäßige Portionen schneiden. Mit Zitronen- saft, Salz und Pfeffermühle würzen. Auf ein Dämpfer-Blech legen und bei 95°C ca. 2 bis 3 Minuten glasig dünsten. Schmorgurken: Die Gurken schälen, vierteln, leicht entkernen und schräg in gefällige Stücke schneiden. Schalotten pellen und Würfeln. Die Fleischtomaten abziehen, entkernen und in Würfel schneiden. Etwas Butter im Topf zerlaufen lassen und die Tomatenwürfel leicht angehen lassen und würzen. Den Estragon waschen und abtupfen. 12 Bouquets zupfen, den restlichen Teil fein schneiden. Die Schalotten-Würfel in einer Sau- teuse anschwitzen. Die Gurkenstücke und etwas Flüssigkeit zugeben, würzen und ca. 3 bis 4 Minuten abgedeckt dämpfen. Zum Schluss mit Salz, Pfeffermühle und geschnittenen Estragon abschmecken. Bio-Senf-Vinaigrette: Alle Zutaten Olivenöl, Senf, Crèma di Balsamico in einer Schüssel ver- mengen, mit Salz und Pfeffermühle abschmecken. Senf-Kaviar: Die Senfkörner leicht anrösten. Den Zucker, Essig und Flüssigkeit mit den Gewürzen aufkochen. Die Senfkörner zugeben und 2 Tage mari- nieren. Riesling Sektsauce: 50 g der Sahne aufschlagen, den restlichen Teil für die Sauce zurück- stellen. Die Schalotte pellen und in feine Würfel schneiden. Die Schalot- ten-Würfel in Butter andünsten, mit Weißwein ablöschen, reduzieren mit Fischfond auffüllen. Die Flüssigkeit sirup-artig einkochen lassen. Sahne zugeben, etwas verköcheln lassen und mixen. Die Sauce nochmals abschmecken. Zum Schluss geschlagene Sahne unterheben. Tipp: Die Riesling Sauce, Senfvinaigrette und der Senf-Kaviar kann schon Tage vorher zubereitet werden. Tipp: Gurken nur kurz garen und gleich servieren dann sind Sie wunderbar grün. Guten Appetit wünscht Heinz-Otto Wehmann 41

DERBY HAMBURG – LIFESTYLE 2014 zelebrierte Longines das Jahr des Pferdes mit einer Uhr aus Roségold, der Longines Equestrian Lepine. Dieser außerge- wöhnliche Zeitmesser ist mit einem Pferd dekoriert. Er wurde inspiriert von einer Lépine-Taschenuhr aus Metall aus dem Jahr 1927. Wenn Tradition und Zeitgeist sich verbinden Seit Jahren ist Longines ein verlässlicher Partner des Derbys in Klein Flottbek. Begründet ist dies in der langjährigen Erfahrung der Zeitmessung bei internationalen Weltmeisterschaften und internationalen Sportveranstaltungen. Die Schweizer Uhrenmarke Longines, welche durch das Logo mit der geflü- gelten Sanduhr bekannt ist, blickt auf eine lange Tradition der Uhrmacherkunst zurück. Diese Uhrmacherkunst spiegelt die tief verankerten Werte des Unternehmens wie Tradition, Eleganz und Höchstleistung wider. 1832 gründet Auguste Agassiz zusammen mit zwei Partnern eine Uhrmacherwerkstatt, die den Ursprung des heutigen Uhrenunter- nehmens Longines bildet. Der Standort des Schweizer Unternehmens ist gleichzeitig zum Markennamen geworden. 1867 weiht Ernest Francillon, Neffe von Auguste Agassiz, die Fa- brik an einem Ort namens „Les Longines“ (die „länglichen Wiesen“) in Saint-Imier ein. Noch immer ist dies der Firmensitz. Seit die- ser Zeit werden die Uhren mit einer Serien- nummer versehen. Dies ist insbesondere für Sammler hochinteressant. Die Leidenschaft für die Welt des Reitsports reicht bei Longines zurück bis in das Jahr 1869, als die Marke eine Taschenuhr mit der Gravur eines stolzen Pferdekopfes gefertigt hat. Bereits 1912 geht der Schweizer Uhrenhersteller in 42 Elegante Zeitmesser und einzigartige Derby-Atmosphäre Die 1867 in Saint-Imier eingeweihte Fabrik ist bis heute der Firmensitz von Longines. Portugal die Partnerschaft mit einem interna- tionalen Springreitturnier ein und wird gut ein Jahrhundert später, 2013, Top Partner und Of- fizieller Zeitnehmer des Internationalen Reit- verbands FEI. Heute umfasst das Reitsport- Engagement von Longines die Disziplinen Springreiten, Dressur, Vielseitigkeits-, Distanz- und Fahrwettbewerbe sowie Pferderennen. In Hamburg gastiert auch in diesem Jahr die Weltklasse des Springreitsports anlässlich der sechsten Etappe der Longines Global Cham- pions Tour. Das Deutsche Spring- und Dres- sur-Derby in Hamburg Klein Flottbek ist seit 2008 Teil dieser internationalen Turnierserie der Spitzenklasse im Springreiten. Höchstleistung sowie die Verbindung von Tradition und Moderne haben sowohl Lon- gines als auch das Derby zu ihrem Credo ge- macht. Der Kitt, der beides zusammenhält, ist Qualität. Hochkarätiger Reitsport auf der ei- nen Seite, zuverlässige Technologie auf der anderen. Die Besonderheit dieser Symbiose bildet die Kombination aus eleganten Zeit- messern aus dem Hause Longines und einer einzigartigen Atmosphäre des Derbys. i s e n g n o L : s o t o F

Die alte Stellmacherei auf Gut Blumendorf ist erst kürzlich saniert worden und bietet eine urige Eventlocation für Hochzeiten, Geburtstage, Jubiläen und Jagdgesellschaften. Das Derby gehört für die von Jenischs zur Familientradition – und das in- zwischen seit 100 Jahren. 1920 starte- te das Turnier zwar zunächst auf dem nahe- gelegenen Polo-Platz nur wenige hundert Meter entfernt vom heutigen Austragungs- ort, nur acht Jahre später fand es seine Hei- mat im nördlichen Teil des Westerpark in Hamburg-Klein Flottbek, dem so genannten Derby-Park. Seitdem verwandelt sich das herrliche Grün nicht weit vom Elbufer ent- fernt einmal im Jahr – traditionsgemäß in der Himmelfahrtswoche – zu einem internatio- nalen Turnierplatz, der weltweit seinesglei- chen sucht. Hier wird der Parcours geritten, der als schwerster der Welt gilt – der Derby- Parcours. Hier wurden Legenden geboren, trafen sich die besten Reiter ihrer Zeit, aber feierten auch Außenseiter regelmäßig frene- tisch gefeierte Sensationserfolge. Das Derby schreibt seine ganz eigenen Ge- schichten, spannend, unvorhersehbar und elektrisierend. Und das war schon immer so, erinnert sich Martin Freiherr von Jenisch: „Schon als Kind war ich auf dem Derby-Platz dabei, da war ich vielleicht sieben oder acht Jahre alt. Mein Vater war tagtäglich vor Ort. Meine Geschwister und ich waren viel mit auf dem Richterturm und haben da natürlich die ganzen interessanten Reiter getroffen, wie eben Fritz Thiedemann, Hans Günter Wink- ler, Nelson Pessoa – das waren damals echte Helden ihres Sports und besonders beein- 47

DERBY HAMBURG – PORTRAIT Brigitte von Jenisch war erfolgreich im Dressursattel unterwegs. Nach wie vor gibt es auf Gut Blumendorf Pferde, auch wenn es keine eigenen mehr sind. “Ich wünsche mir sehr, dass es weiter erhalten bleibt, dass diese Sportveranstaltung existiert, an der die breite Bevölkerung weiterhin teilneh- men kann. Dass hier auch ganze Familien einen schönen Tag verbringen können, weil es einfach ein tolles Erlebnis ist – das Derby.” Martin Freiherr von Jenisch 48 druckt war ich von Raimondo D‘Inzeo, weil er in Uniform ritt.“ Und sein Vater war es auch, der immer den ausdrücklichen Wunsch hatte, das Derby weiter existieren zu lassen, „und den habe ich natürlich übernommen“, erklärt der Hamburger Unternehmer, der den Familiensitz Gut Blumendorf in Bad Oldesloe bewohnt und verwaltet. Seit 1755 existiert das Herrenhaus der Gutsverwaltung Blumendorf, seit 1827 ist das Anwesen im Besitz der Familie von Jenisch, genauer gesagt ging es damals an Martin Johann von Jenisch. Ein Jahr später erwarb die Familie von Jenisch die Ländereien in Klein Flottbek von Baron Caspar von Voght, auf denen seit 1928 das Deutsche Spring- Derby und später auch das Dressur-Derby bis heute stattfindet. Noch heute liegt ein Ein- gang zum Gelände des Derby-Parks an der Baron-Voght-Straße. Heute wird auf dem etwa 800 Hektar großen Gut Blumendorf nach wie vor Land- wirtschaft betrieben, und zwar mit dem Schwerpunkt auf erneuerbare Energien. So wird eine 2,1-Megawatt Biogasanlage betrie- ben, die neben dem Gut und dem Ort Blu-

Johan Christian von Jenisch, der Vater von Martin von Jenisch, hat seinen Stammplatz auf dem Schreibtisch. Brigitte und Martin von Jenisch bei der Hunderunde auf dem Anwesen von Gut Blumendorf. Die Stellmacherei Das kürzlich sanierte Anwesen auf Gut Blumendorf lädt zum Feiern ein. www.Gut-Blumendorf.de mendorf noch zwei Großkunden mit Energie versorgt. Dazu gehört noch Forstwirtschaft. Aber auch die Gebäude auf dem Gutshof werden genutzt. Ein kleiner Pferdestall ist privat an einen Züchter verpachtet, wesent- lich mehr los ist in der Eventlocation, der so- genannten Stellmacherei. Hier war früher eine große Werkstatt, in der die landwirt- schaftlichen Geräte repariert und teils auch gebaut wurden. Heute wird in den urigen Rä- umlichkeiten gefeiert – Hochzeiten, Firmen- feiern und Jubiläen. Für diese Zwecke steht auch noch eine idyllische Fachwerk-Scheune zur Verfügung. Außerdem sind mehrere gemütliche Wohnungen auf dem Gut in der Vermietung. In Klein Flottbek ist indes der Sport wei- tergewachsen. Das Deutsche Spring-Derby und das Deutsche Dressur-Derby sind die Klassiker, aber auch der moderne Springs- port macht in Form der Longines Global Champions Tour auf dem legendären Platz Station. Der Grundstein für diese Entwick- lung liegt nicht zuletzt an der sicheren Zusage des Geländes im Derby-Park. Martin von Je- nischs Großvater, Martin Johan Rücker Frei- herr von Jenisch, hatte den Park mitten in Hamburg dem Norddeutschen & Flottbeker Reiterverein verpachtet, um dort das Derby fortführen und ausbauen zu können. Der Va- ter, Johan Christian von Jenisch, führte dies fort und brachte sich auch im Vorstand des Vereins sehr ein: „Ich bin durchaus glücklich darüber, dass ich da in die Fußstapfen meines Vaters getreten bin und es gab auch nie einen Zweifel daran, dass dieses Traditionsturnier weitergeführt wird“, betont Martin Freiherr von Jenisch die Treue zum Derby. Der gesamte Jahreskalender ist auf das Derby abgestimmt und das verlängerte Him- melfahrtswochenende ist auch in der Familie von Jenisch ein festes Datum, um zusammen zu kommen. „Auch meine Kinder waren von klein auf mit beim Derby und sie waren echte Autogrammjäger“, lacht Martin von Jenisch. So treffen sich er und seine Frau Brigitte von Jenisch dort mit ihren beiden Töchtern und den beiden Söhnen soweit möglich jedes Jahr sehr gerne im Derby-Park. „Ich finde, gerade das ist das Schöne am Derby – man kann sich viel bewegen und sich über den Platz tum- meln“, schwärmt von Jenisch. Auch als Förderer des Pferdesports tritt die Familie von Jenisch seit jeher auf. Zunächst beim sogenannten Amazonenspringen, bei dem nur Damen am Start waren. Später wurde es dann die Grand Prix Kür am Samstagabend: „Meine Frau hat lange Zeit Dressur geritten und somit war der Bezug da. Es fasziniert uns alle, insbesondere in der Kür mit Musik. Da kommt einfach eine tolle Stimmung auf. Es ist eine sehr lebendige Prüfung und wir freuen uns immer sehr darauf.“ An allen Turniertagen ist Martin Freiherr von Jenisch vor Ort und so- wohl die Entscheidungen in „seiner“ Kür als auch im Almased Deutschen Dressur-Derby sowie dem Deutschen Spring-Derby präsen- tiert von Idee Kaffee verpasst er nicht. 100 Jahre Derby – macht das stolz? Das wäre Baron von Jenisch zu einfach: „Das ist ein sehr markanter Zeitrahmen und unsere Familie steht voll und ganz dahinter. Aber ei- gentlich muss die Veranstaltung selbst stolz auf sich sein, also das Team, das es aufrech- terhält. Wir stellen sehr gerne das Gelände zur Verfügung und finden auch, dass es die ideale Nutzung für den Park ist. Und ich bin sehr froh über diese schöne Tradition.“ 49

DERBY HAMBURG – KULTUR Der Traum vom Süden Eine Sonderausstellung im Jenisch Haus zeigt vom 30. März 2020 bis 18. Januar 2021 die Sammlungen des Senators Martin Johann Jenisch. Mit dem Jenisch Haus verwirklichte sich Martin Johan Jenisch seinen Traum vom Süden. Denn auch die Aus- stattung wurde von ihm sorgsam kura- tiert. Die Sammlung war zu seinen Leb- zeiten eine Hamburger Sehenswürdig- keit. Bei seinem Tod 1857 hinterließ Mar- tin Johan Jenisch über 100 Gemälde, zahlreiche Grafiken und Skulpturen. Diese Kunstwerke, mit denen er auch sei- ne Wohnsitze in Hamburg und Blumen- dorf ausstattete, erwarb er auf Auktio- nen, Galerieausstellungen in Berlin, Düs- seldorf und München sowie während zweier Reisen nach Italien, die durch per- sönliche Tagebücher dokumentiert sind. Auch sammelte er Lackdosen, Siegel, Orchideen und Kakteen. Die Ausstellung „Der Traum vom Sü- den“ zeigt zu den Themenschwerpunk- ten Politik, Religion, Landschaft, Natur, Reisen und Genre eine exquisite Auswahl von Gemälden, u.a. von namhaften Künstlern wie Johan Jacob Gensler, An- ton Melbye, Franz Xaver Winterhalter, Franz Ludwig Catel und Franz und Jo- hannes Riepenhausen. Jenisch besuchte die Malerbrüder Riepenhausen und auch andere deutsche Maler häufig in ihren Ateliers in Rom. Jenisch schuf sich ein repräsentatives wie exklusives Sommerhaus, mit dem er sich – wie viele Bankiers, Großhändler, Industrielle und Kaufleute seiner Epoche – an den Statussymbolen eines aristokra- tischen Lebensstils orientierte. Hier an der Elbe gab das Ehepaar Jenisch aufwen- dige Gesellschaften für prominente Gä- sten aus Politik, Wirtschaft und Kultur. Gleichzeitig demonstrierte er mit der Wahl des Baustils und der Ausstattung Bildung und Gelehrtheit. Jenisch Haus Stiftung Historische Museen Hamburg Baron-Voght-Str. 50 22609 Hamburg Tel. 040 82 87 90 www.shmh.de Öffnungszeiten montags 11 bis 18 Uhr dienstags geschlossen Mittwoch bis Sonntag 11 bis 18 Uhr Eintrittspreise 7 Euro für Einzelbesucher / erm. 5 Euro Freier Eintritt für Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren 50 ) 3 i ( r e d e h s a H H M H S , ) / 4 ( h c l i s n e J g n u m m a S : s o t o F

Jenischpark und Jenisch Haus In bester Nachbarschaft Nur fünf Minuten zu Fuß vom Derby-Platz entfernt liegt das Jenisch Haus im Jenischpark. Ein Besuch lohnt sich – für Naturfreunde und Wissbegierige! 43Hektar herrliches Grün nur we- nige hundert Meter vom Elbufer entfernt bilden den Jenischpark. Er ist wahrlich eine Oase und war von Anfang an als solche geplant. Diesen Weitblick be- wies einst Caspar Voght, der um die Jahrhun- dertwende zwischen 18. und 19. Jahrhundert großflächig Ländereien in und um Flottbek erwarb, die noch heute im Hamburger Stadt- bild als Parks erkennbar sind. Dazu gehören der Norderpark in dem heute unter anderem der Botanische Garten zu finden ist, der Osterpark auf dem heute auch der Golfplatz untergebracht ist, der Westerpark, auf dessen Gelände das Deutsche Spring- und Dressur- Derby stattfindet und der Süderpark, der heute Jenischpark heißt. Die Gestaltung der Parks sollte Nutz- flächen, Gebäude, Waldstücke und Baum- gruppen zu einer Ideallandschaft vereinen. Als Vorlage diente Voght das Anwesen eines britischen Dichters, William Shenstone. 1828 verkaufte Caspar Voght den Großteil des Parks an Martin Johan Jenisch. Die land- wirtschaftliche Nutzung wich Kunstgärten, es wurde ein Wegenetz gestaltet sowie Ge- wächshäuser für Orchideen und Kakteen ge- baut. Dabei wurden aber ursprüngliche Waldparzellen weitestgehend erhalten – bis heute. Damals entstand auch das heute nach ihm benannte Herrenhaus. Das Jenisch Haus Das weiße Jenisch Haus strahlt dem Besu- cher im satten Grün schon von weit entgegen. Es wurde zwischen 1831 und 1834 im Auftrag von Senator Martin Johann Jenisch dem Jün- geren erbaut. Zunächst wurde es als Privat- haus genutzt, seit 1936 ist es ein Museum, das einen lebendigen Eindruck von der erlesenen Wohnkultur wohlhabender hanseatischer Bürger in der Mitte des 19. Jahrhunderts ver- mittelt. Das dreigeschossige, kubusförmige Haus wurde von dem Architekten Franz Gu- stav Forsmann geplant und von Carl Frie- drich Schinkel überarbeitet. Die repräsentativen Wohnräume mit reichen Stuckaturen, Parkettböden, Möbeln, Gemälden und Skulpturen aus Empire und Biedermeier befinden sich im Erdgeschoss, im ersten Ober- geschoss logierte die Familie des Hausherren, im niedrigeren zweiten Geschoss das Personal. Die oberen Stockwerke dienen heute für Sonderaus- stellungen, in denen es meist um Kunst oder Ar- chitektur des frühen 19. Jahrhunderts geht oder um die Beziehung von gestalteter Landschaft und Architektur. Seit 1955 gehört es als Außen- stelle zum Altonaer Museum. (Quellen: wikipedia.org, hamburg.de, Stiftung Historische Museen Hamburg) 51

DERBY HAMBURG – INTERVIEW Janne Meyer-Zimmermann Hamburger Deern zum Abheben Janne Friederike Meyer-Zimmermann gehört zu den erfolgreichsten Springreiterinnen der Welt. So siegte sie zum Beispiel im Großen Preis von Aachen, der einem Titel gleichkommt. Den Derby-Platz kennt Sie aber schon von Kindesbeinen an, liebt den Platz, das Turnier, ihre Stadt und ganz besonders das Deutsche Spring-Derby. Sie sind Springreiterin mit Leib und Seele, was fasziniert Sie an ihrem Sport? Was motiviert Sie? Janne Meyer-Zimmermann: Ich habe eine rie- sige Begeisterung für Pferde! Besonders fasziniert mich die Partnerschaft zwischen Mensch und Tier und das Vertrauen, das man braucht, um eben die- se ganz schweren Parcours miteinander bewältigen zu können. Wenn das klappt, gibt es einem ein ganz besonderes Gefühl. Sie sind Derby-Botschafterin, wie kam es dazu und warum haben Sie dieses Amt angenommen? Janne Meyer-Zimmermann: Turnierchef Volker Wulff hat mich gefragt und für mich war so- fort klar, als geborene Hamburgerin und Riesen- Derby-Fan gibt es kein besseres Amt. Als Botschaf- terin des Derbys würde ich mir wünschen, noch mehr Menschen für den Springsport zu begeistern. Ich kenne auch keinen Sport, bei dem man als Sponsor oder Pferdebesitzer so einen großen An- teil am Erfolg des Sportlers hat, das ist einzigartig. Wir sind ein sehr enges Team und leben diesen Sport gemeinsam. Es lohnt sich einfach ein Teil da- von zu sein… und ich sag ganz ehrlich: Ich träume davon, dass wir in Hamburg vielleicht auch mal eine Europa- oder Weltmeisterschaft auf dem Der- by-Platz erleben. Also, wenn Sie einmal mit mir ge- meinsam jubeln wollen, sprechen Sie mich gerne an! (sagt sie augenzwinkernd) Seit wann spielt das Derby eine Rolle in ihrem Leben und welche? Janne Meyer-Zimmermann: Ich war als Ponyrei- terin schon beim Pony-Derby erfolgreich und mir war sofort klar, dass ich irgendwann auch mal im ‚echten‘ Derby am Start sein möchte. Das erste Mal bin ich als junge Reiterin mit Callistro mitgeritten. Den haben wir selbst gezogen. Er ist jetzt 27, top fit und genießt sein Rentnerleben bei meinen Eltern. Was ist für Sie das Besondere am Derby-Parcours? Janne Meyer-Zimmermann: Man hat zwi- schen den Hindernissen relativ viel Zeit. Der Par- cours ist eine richtige Reise und es gibt Zwi- schenapplaus, wenn es gut läuft. Und trotzdem ist es jedes Jahr eine große Herausforderung. Selbst wenn im Training und den Qualifikationen alles gut gelaufen ist – das Derby hat seine eigenen Ge- setze und man weiß nie, wer gewinnt. 52 “Als geborene Hamburgerin gibt es kein besseres Amt” Janne Meyer-Zimmermann Was ist für Sie das Besondere für die Besucher? Janne Meyer-Zimmermann: Das Derby ist eine einzigartige Veranstaltung. Es ist faszinierend, die tollen Pferde und unseren Sport in diesem schö- nen, alten Hamburger Parkgelände zu erleben. Ge- rade wenn die großen Prüfungen laufen, kann man von jedem Winkel im Derby-Park die Atmosphäre spüren, man ist als Zuschauer ganz nah dran. Ab- seits der Pferde lädt die großartige Ausstellung und der Gastronomiebereich zum Amüsieren ein. Welcher war der schönste Derby-Moment und welcher der schwerste? Janne Meyer-Zimmermann: Ich hatte so viele tol- le Momente in Klein Flottbek, aber ein besonderer und gleichzeitig der schwerste war, als ich mein Top- Pferd ‚Cellagon Lambrasco’ 2014 aus dem Sport ver- abschiedet habe. Das war sehr emotional. Es war auch ein wichtiger Moment in meinem Leben. Jedes Jahr, in dem er in Hamburg am Start war, war er im Global Champions Tour Grand Prix von Hamburg platziert. Es war mein Wunsch, ihn hier zu verabschieden. Ein Jahr später bin ich mit Goja in Hamburg gestartet und auch er war gleich im Großen Preis platziert. Dass ich also an meine Erfolge anknüpfen konnte mit einer neuen Partnerschaft, war schon etwas Besonderes. Sie haben sich gerade im spanischen Oliva Nova auf die grüne Saison vorbereitet, ist das schon im Hinblick auf das Derby geschehen? Janne Meyer-Zimmermann: Das Derby ist die- ses Jahr relativ früh und wir haben in Deutschland vorher nicht viele Freilandturniere. Wir fahren nach Spanien um auf großen Plätzen zu trainieren und frühzeitig in die Außensaison zu starten. Dazu kommt vermehrtes Konditions- und Galopptrai- ning, um die Pferde zum Derby top trainiert zu ha- ben. In Spanien reite ich gerne durchs Wasser und mache am Strand ‚Aquatraining‘. Geht eigentlich bei Ihnen auch mal ein Tag ohne Pferd? Janne Meyer-Zimmermann: Sehr schwer (lacht). Es ist ja auch ein sehr zeitintensiver Sport und Beruf. Ich habe eine Privatpilotenlizenz und schon als kleines Kind vom Fliegen geträumt. Das begeistert mich ähnlich, wie das Gefühl über dem Sprung. Aber dafür habe ich nur sehr selten Zeit. Der Traum vom Fliegen ist aber geblieben! Sylvia Sanchez

DERBY HAMBURG – INTERVIEW Edles aus Hamburg Ob Decke, Tasche oder Accessoire – alles von Anna Klose wird in der Hamburger Reitsport- manufaktur handgefertigt. Schnitte und Ma- terialien werden solange getestet, geprüft und optimiert, bis das Endprodukt den hohen Anspruch an Langlebigkeit und Funktionalität genügt. Es sind diese Leidenschaft und diese Feinheiten, durch die jedes Stück von Anna Klose das Prädikat Manufakturqualität ver- dient. Infos und den Shop finden Sie unter www.annaklose.com 54 So glücklich und schön – Nikolas und Kathleen Kröncke – mit dabei San Royal, Lilly und Schoko in Outfits von Anna Klose. s r e g g E : o t o F

Kathleen Kröncke Die Dressur-Derby-Queen Ihr Vater Dolf-Dietram Keller war schon Sieger im Deutschen Dressur-Derby. Dressurreiterin Kathleen Kröncke, geborene Keller, war selbst zunächst in der U25-Tour Derby-Siegerin und dann die jüngste Dressur-Derby-Siegerin aller Zeiten in der Senioren-Tour. Der Derby-Platz ist für sie fast ein zweites Zuhause, verrät sie im Interview. Sie haben schon Ihren Vater zum Derby be- gleitet, Sie sind quasi mit dem Derby großge- worden, richtig? Kathleen Kröncke: Ja, genau! Ich kann gar nicht mehr sagen, wann ich das erste Mal mit da- bei war, aber ich war schon immer ein riesiger Fan. Meine Eltern sind ja geborene Hamburger und so stand das Turnier immer weit oben auf unserem Turnierplan und es ist einfach das schönste Turnier im Jahr. Als mein Vater dann das Derby gewonnen hat, war es für mich klar: Das will ich unbedingt auch mal reiten. Und mit 15 bin ich dann das erste Mal die kleine Tour ge- ritten, seitdem war ich mit einer Ausnahme jedes Jahr dabei. Ich bin damit aufgewachsen und hat- te das Glück, die richtigen Pferde dafür zu haben, um immer mitreiten zu können. Und dann hat es ja auch ein paar Mal ganz gut geklappt. Das Dressur-Derby wird im Pferdewechsel entschieden, also die drei Reiter reiten ihr eige- nes Pferd und nach fünf Minuten Vorberei- tungszeit noch das jeweilige Pferd der Konkur- renten. Was ist das Magische an diesem Pferde- wechsel im Finale? Kathleen Kröncke: Für das Pferd ist das eine große Umstellung. Die Atmosphäre im Dres- surstadion am Derbytag ist wirklich prickelnd. Für die Pferde ist es auch eine Umstellung, mit dem fremden Reiter, aber es sind ja alles top Grand Prix-Pferde die sehr gut ausgebildet sind. Für die Reiter ist es die Herausforderung, dass sie einerseits enorm gute Pferde reiten dür- fen, aber eben auch die Fragen: Wie gut, wie präzise, wie exakt können sie sich auf die Pferde einstellen? Für beide unglaublich spannend. Und gerade das macht es auch für den Zuschau- er aus, sonst sehen sie in der Dressur ja immer ein eingespieltes Team, im Dressur-Derby steigt die Spannung durch den Pferdwechsel enorm. Und das Schöne ist: Wir nehmen es alle mit ein bisschen Humor und ganz entspannt, wenn dann mal ein Fehler passiert. Das Publikum lei- det dann richtig mit und weiß einen fehlerfrei- en Ritt auf dem fremden Pferd wirklich sehr zu schätzen. Das ist ein tolles Gefühl! „Ich freu mich auf das Derby, es ist ein bisschen wie nach Hause kommen.“ Kathleen Kröncke Stichwort: Tolles Gefühl! Sie haben gerade geheiratet, die Initialen bleiben gleich, aber aus Kathleen Keller ist Kathleen Krönke geworden. Wie war die Hochzeit? Kathleen Kröncke:Wir haben in Hamburg geheiratet, mein Mann lebt in New York und ist für die Woche eingeflogen. Es war sehr interna- tional mit Freunden aus der ganzen Welt. Es war ein traumhaftes Fest. Die Hochzeit war in der Blankeneser Kirche am Markt, der Empfang auf dem Hof Etzer Hei- de. Abends waren wir im Hotel Süllberg und dort wurde dann natürlich noch gefeiert. Wir waren auf jeden Fall die letzten um sechs Uhr morgens (lacht). Auf dem Hochzeitsfoto durften weder ein Pferd noch ihre beiden süßen Dackel fehlen, die sich zur Feier des Tages ebenfalls schick ge- macht haben. Wo bekommt man denn derart edle Klamotte für die Vierbeiner her? Kathleen Kröncke:Die Sachen für San Royal und die beiden Zwergdackel, Lilly und Schoko, hat Anna Klose gemacht. Ich war total erstaunt, als ich das gesehen habe: Die Decke von San Royal war mit der gleichen Spitze wie in mei- nem Kleid verarbeitet und auch die Fliegenhau- be. Und die Hundedecken wurden auch auf die- ser Basis designt. Anna Klose hat sich da sehr viel Arbeit gemacht, ich war so gerührt, da war es echt einen Moment um mich geschehen, das war sehr emotional. Bald ist es wieder soweit und es geht zum Derby, das seinen 100. Geburtstag feiert. Wor- auf freuen Sie sich am meisten? Kathleen Kröncke: Ich freu mich auf das Derby insgesamt, schon beim Gang zur Akkre- ditierung freu ich mich auf die Leute, es ist ein bisschen, wie nach Hause kommen. Mein Hig- hlight ist es am Samstagabend die Grand Prix Kür im vollen Dressurstadion und im Sonnen- untergang die Siegerehrung zu reiten und anschließend mit Freunden und Bekannten den Abend ausklingen zu lassen. Sylvia Sanchez 55

r e l f f i h c S : o t o F Herausforderung für Pferd und Reiter Bereits seit 100 Jahren existiert dieser von Eduard Pulvermann erdachte Par- cours und wurde seitdem mit nur ganz wenigen Unterbrechungen (von 1940-1948 sowie 1972 fiel das Derby aus) genauso gerit- ten, wie 1920 – und das bis heute. Zum 91. Mal also macht sich die interna- tionale Springreiterelite am Sonntag, den 24. Mai 2020 auf, den ältesten und schwersten Parcours der Welt, das Deutsche Spring- Derby, zu meistern. Für die Derby-Reiter startet das Turnier am Mittwoch mit der ersten Qualifikation für den Derby-Sonntag, die sich aus Teilen des Derby-Parcours zusammensetzt. In der zweiten Qualifikation am Freitag (Preis der Deutschen Kreditbank AG) wird ebenfalls ein Teil des Derby-Parcours geritten, und zwar auch den legendären IDEE KAFFEE Wall hinunter – allerdings noch ohne den Plankensprung direkt hinter dem Landungs- punkt. Wer aber glaubt, die Qualifikanten seien alle Favoriten, weil sie schon beide Teile des Parcours gut gemeistert haben, irrt. Am Der- by-Sonntag werden die Karten neu gemischt. Jeder kann gewinnen, jeder kann scheitern: Springsportstars, Newcomer, Außenseiter … einer hat es mal geschafft, alle drei Runden zu gewinnen, also erste und zweite Qualifikati- on und dann auch noch das eigentliche Der- by, und zwar vor 20 Jahren: Holger Wul- schner und sein Capriol. Da war vielleicht was los im Derby-Park! Deutsches Spring- und Dressur-Derby 20.-24. Mai 2020 Derby-Park, Hamburg Klein Flottbek www.hamburgderby.de Tickets: 01805 119115 57

DERBY HAMBURG – LEGENDEN 1961 gelang Nelson Pessoa der erste von sieben Derby-Sieg im Sattel von Espartaco. Nelson Pessoa 7x Derby-Sieger Der Derby-König von Hamburg Nelson Pessoa ist der König des Deutschen Spring-Derbys, er gewann es siebenmal mit drei verschiedenen Pferden, darunter dreimal in Folge mit dem Iren Vivaldi. Zwischen seinem ersten Sieg 1962 mit Espartaco und dem siebten Sieg mit Vivaldi liegen 32 Jahre. Solche Karrieren gibt es wohl nur im Reitsport. Der Brasilianer war die Springsport-Ikone im letzten Drittel des 20. Jahrhunderts. Der elegante dunkel- haarige Brasilianer mit den glänzenden Ma- nieren war der Schwarm aller Autogrammjä- gerinnen, seine Unterschrift wurde hoch ge- handelt. Zum ersten Mal wagte er sich 1961 in den Derbyparcours mit dem Vollblüter Orfeu Negro, der seiner Mäzenin Arline Gi- vaudan gehörte. Er blieb ohne Abwurf im Derbyparcours, wurde nach Stechen Zweiter hinter Raimondo d’Inzeo (ITA) auf Posillipo. Mit zurück nach Genf, wo er damals lebte, nahm er eine Zeichnung von Hindernis 14, Pulvermanns Grab, mit den genauen Abmes- sungen. Das baute er sich zu Hause nach – vermutlich einer der ersten Derbynachbau- ten, die inzwischen überall auf den Reitanla- gen besserer Springställe zu Übungszwecken stehen. „Die Stärke meines Vaters liegt in der Suche nach Perfektion“, sagte sein Sohn Ro- drigo von ihm einmal. Diese Akribie zahlte sich aus, schon im darauffolgenden Jahr hieß der Derbyeinlauf Pessoa auf Espartaco vor d’Inzeo. Nelson Pessoa ritt so ganz anders als Größen seiner Zeit. Von Schlaufzügeln hatte er nie was gehört. Während sich die bedeu- tend kalibrigeren deutschen Pferde gehor- sam und versammelt mit tiefer, manchmal auch zu tiefer Nase, über die Hindernisse steuern ließen, saß Pessoa, immer im Gleich- gewicht, mit feiner Hand auf seinem kleinen Schimmel Gran Geste, mit dem er in diesen Jahren seine größten Erfolge feierte. Der sah eher aus wie ein Polopony als wie ein Spring- pferd, galoppierte mit hoher Nase und sprang katzengleich über die dicksten Kla- motten. Geschicklichkeit und Mut, die Ei- genschaften, ohne die es keinen Derbysieg gibt, waren ihm in die Wiege gelegt. Dreimal 58 ) 2 ( t s n r E , ) 3 i ( v h c r A R F N , ) 2 ( s e g a m I - i f f o T : s o t o F

1963: Nelson Pessoa mit Gran Geste. 1961: Nelson Pessoa mit Espertaco. Rosemarie Springer und Nelson Pessoa. 1993: Nelson Pessoa und Vivaldi. Zwei Derby Legenden: Fritz Thiedemann & Nelson Pessoa. 1992: Nelson Pessoa gelang der Derby-Sieg mit Vivaldi. Nelson Pessoa fand Zugang zur Seele der Pferde... trug sich das Paar in die Derbysiegerliste ein, 1964, 1965 und 1968. Es dauerte ein Vierteljahrhundert, bevor „Necco“, wie ihn seine Freunde nennen, seine Siegesserie in Flottbek fortsetzen konnte. Mit dem Iren Vivaldi gewann er drei Jahre in Fol- ge, 1992, 1993 und 1994, das Blaue Band, ent- thronte damit den bisherigen Rekordhalter, den großen Fritz Thiedemann, und schrieb Sportgeschichte. Der Sohn eines Immobilienmaklers ritt schon als Junge auf brasilianischen Turnie- ren, damals meist in Konkurrenz zu An- gehörigen des Militärs. Mit 21 Jahren war er bereits gut genug, dass ihn sein Verband zu den Olympischen Spielen 1956 nach Stock- holm schickte. Dort wurde er mit Relincho 33. Richtig Fahrt nahm die Karriere mit dem Umzug nach Europa auf, zunächst nach Chantilly in die Nähe von Paris, später in die Nähe von Brüssel. Hier war er näher dran an den großen internationalen Turnieren und an den Zuchtgebieten, die die modernen Springpferde liefern. Er ritt bei fünf Olympi- schen Spielen und neun Weltmeisterschaf- ten. Eine Medaille blieb ihm versagt, gleich- wohl bezeichnen ihn manche als den Pele des Reitsports. Obwohl bei seinem letzten Derbysieg im Jahre 1994 schon fast 60 Jahre alt, war Pessoa immer noch der große Stilist mit perfekter Technik. Vielleicht nicht mehr ganz so elastisch wie in seinen Jugendjahren, aber immer noch ganz fein, ganz gefühlvoll und mit dem sicheren Blick für die richtige Distanz. Seine Ritte waren lehrbuchreif, ließen den schwierigen histori- schen Parcours einfach erscheinen, nie eine grobe Hilfe, nie eine Missstimmung zwischen Reiter und Pferd, sondern volles Vertrauen. Er fand Zugang zur Seele der Pferde, die unter ihm sprangen. Er sagt: „Ein richtiger Pferdemann zu sein, bedeutet für mich, das Pferd zu verstehen, es zu lieben und zu respektieren, die Fähigkeit zu besitzen, die Qualitäten eines Pferdes her- auszufinden und sie zu entwickeln." Neccos Sohn Rodrigo, Weltmeister und Olympiasieger, hat es nicht geschafft, es sei- nem Vater im Derby gleichzutun, wenigstens in diesem einen Punkt. Immer wieder nahm er Anläufe, um wenigstens einmal das Spring-Derby zu gewinnen, sein bestes Er- gebnis war Platz vier im Jahre 2003. Im Der- by-Park musste der Meisterschüler dem Lehrmeister den Vortritt lassen. Dem Mann, den sie auch „The Wizzard“ nannten, den Zauberer. Gabriele Pochhammer 59

DERBY HAMBURG – LEGENDEN Fritz Thiedemann 5x Derby-Sieger Reitsport-Ikone aus Dithmarschen Er war ein Held seiner Zeit. Aus Dithmarschen eroberte er die Sportwelt und war bei den Olympischen Spielen 1960 in Rom sogar Fahnenträger für Deutschland. Fünfmal hat Fritz Thiedemann das Deutsche Spring-Derby gewonnen, ein Rekord, den erst der Brasilianer Nelson Pessoa in den Neunziger-Jahren brechen konnte. Jedes Mal ritt der Bauernsohn aus Dith- marschen ein anderes Pferd zum Erfolg in Klein Flottbek, und das hat ihm bis heute keiner nachgemacht: 1950 mit Loretto, 1951 mit Meteor, 1954 mit Diamant, 1958 mit Finale, 1959 mit Retina. Thiedemann und seine Holsteiner stan- den, zusammen mit Hans Günter Winkler, für die Wiederauferstehung des deutschen Tur- niersports nach dem Zweiten Weltkrieg. Unter ihnen ragt Meteor hervor, dessen Arbeitsleben vor dem Milchkarren begann, da hieß er noch Moritz. Der Sieg im Deutschen Spring-Derby ein Jahr vor den Olympischen Spielen in Hel- sinki war auch der Durchbruch des Paares, das sich erst mühsam zusammenraufen musste. Meteor war auf den ersten Blick alles andere als ein elegantes Sportpferd: schwer, mit einem 60 markanten Gesicht, eher ein grober Klotz, der auch noch zur Leibesfülle neigte. Daher der wenig schmeichelhafte Spitzname „der Dicke“. Aber Fritz Thiedemann war von An- fang an vom ungeheuren Springvermögen des Braunen fasziniert. Der erste Derby-Versuch der beiden 1950 geriet zum Desaster. „Der Ritt begann schlecht und er endete schlecht“, sagte Fritz Thiedemann später. Dazwischen lag eine Unzahl von Fehlern und von Zweikämpfen, die fast alle Meteor gewann. Immerhin habe er zwischen all den missglückten Gewaltsätzen, bei denen er mehrfach fast auf dem Hals des Pferdes landete, „zwei- oder dreimal jenes wundervolle Gefühl des Schwebens bei einem großen Sprung gehabt, das uns nur mit einem wirklichen hervorragenden Pferd in glückli- chen Momenten unseres Reiterdaseins be- fällt,“ schreibt Thiedemann geradezu schwär- merisch später über Meteor. „Mit diesem Ritt begann mein Glaube an Meteor.“ Schon im Jahr darauf sah die Welt ganz anders aus. Nach den Vorjahrserfahrungen sah Thiedemann dem Derby-Start mit Mete- or mit gemischten Gefühlen entgegen. Fast die Hälfte der Starter schied in diesem Jahr aus, aber Meteor schien seine Lektion gelernt zu haben und flog mühelos über alle Klippen. „Ich spürte, dass ich ein Pferd unter mir hat- te, das an Sauberkeit, Ehrlichkeit und Sprungvermögen alles übertraf, was ich bis- her geritten hatte.“ Es blieb der einzige Null- fehlerritt an diesem Tag und der Auftakt zu einer großartigen Karriere, die ein Jahr später mit einer olympischen Bronzemedaille fort- gesetzt wurde. Gabriele Pochhammer, s e g a m I - i f f o T : o t o F

DERBY HAMBURG – LEGENDEN Mehr als nur ein Blaues Band Den Parcours des Deutschen Spring-Derby fehlerfrei zu absolvieren ist schon eine Heldentat, es zu gewinnen gleicht einem Ritterschlag. Einige wenige vollbrachten das Meisterwerk, sich sogar mehrfach den Eichenkranz mit dem Blauen Band des Derby-Siegers umlegen zu lassen. Hier eine Galerie dieser einzigartigen Weltklasse-Reiter. 5x Derby-Sieger Hugo Simon 3x Derby-Sieger Carl-Friedrich 3x Derby-Sieger Alwin Freiherr v. Langen Schockemöhle Derbysieger 1977 mit Little One, 1983 und 1984 mit Gladstone, 1995 mit E.T. und 1997 mit Gondoso Derbysieger 1924 mit Hanko, 1927 und 1928 mit Falkner Derbysieger 1957 mit Bachus, 1969 und 1971 mit Wimpel III deutschen Hugo Simon, der 1972 den gegen den ein- österreichischen Pass tauschte, ist neben Nelson Pes- soa und Fritz Thiedemann ei- ner von nur drei Reitern, denen fünf und mehr Derbysiege ge- langen. Der erste Weltcupsie- ger der Geschichte war ein wahrer Actionheld, keiner hat- te gewonnen, bevor Hugo Si- mon nicht durch den Kurs ge- fegt war. Jedes Pferd wurde un- ter ihm zum Feuerstuhl. Was man auf den ersten Blick nicht sah: Seine Pferde waren her- vorragend dressurmäßig gerit- ten und deswegen auch in ra- santem Tempo immer unter Kontrolle, das war ein Teil sei- nes Erfolgs. Der andere: Die Pferde wollten springen, hat- ten Lust auf ihren Sport. Freiherr von Langen war nicht nur der erste deut- sche Olympiasieger im Reiten, er stand auch für den Wieder- aufbau des deutschen Turnier- sports nach dem ersten Welt- krieg. Und er war der Erste, dem drei Derby-Siege gelan- gen, allerdings noch keiner ohne Fehler. Den ersten Null- fehlerritt gab es bekanntlich erst 1935. Freiherr von Langen und sein erstes Derbypferd Hanko, ein französisches Beu- tepferd, das nach dem Krieg auf einem pommerschen Gut auch vor dem Kutschwagen ging, waren damals National- helden, ein Paar so erfolgreich und beliebt, auch im Ausland, wie später Fritz Thiedemann mit Meteor oder Hans Günter Winkler mit Halla. Schockemöhle Ganze 14 Jahre liegen zwi- schen dem ersten und dem dritten Derbysieg von Al- win Schockemöhle, der eine zentrale Figur im deutschen Springsport war. Der erste Derby-Sieg mit Bachus, bei dem den großen Fritz Thiedemann hin- ter sich ließ, war der Durch- bruch des damals 20-Jährigen, der jüngste Derby-Sieger aller Zeiten, bis heute. „Pferde wol- len gleichrangig behandelt werden, sie unterwerfen sich dem Menschen nicht. Haben sie Vertrauen gefasst, überlas- sen sie ihm die Führungsrolle gerne," so seine Philosophie. Als er mit dem Hannoveraner Wimpel III zweimal das Derby gewann, war er eine Ikone des deutschen Springsports. 3x Derby-Sieger Eddie Macken Derbysieger 1976 mit Boomerang, 1978 mit Boy und 1981 mit Spotlight Eddie Macken ritt die Der- bykurse so leicht und si- cher, als folgte er den Foxho- unds in seiner irischen Heimat. „Natürlich kam mir meine Er- fahrung beim Jagdreiten ent- gegen“, sagt er. Wenngleich auch in anderen Top-Prüfun- gen erfolgreich, waren Eddie Macken und Boomerang das Derbypaar schlechthin, ge- wannen viermal nacheinander das britische Hickstead Derby. „In Hamburg ging Boomerang immer besonders gut“, sagt Macken, „ich liebte diesen Platz und er auch.“ Nach dem Sieg 1978 mit Boy, einem bild- hübschen nur 1,60 Meter großen Pferd, konnte Eddie Macken 1981 erneut gewin- nen, diesmal auf Spotlight, ei- nem temperamentvollen Iren. 62 ) 2 i ( v h c r A R F N , n e d r e V M P D , ) 2 l ( r e e i r F , n n a m l l e H , ) 2 ( t s n r E : s o t o F

3x Derby-Sieger Thomas 3x Derby-Sieger Toni Frühmann Haßmann Derbysieger 1988, 1990 und 1991 mit Grandeur Grandeur ist erst achtjährig zu Thomas Frühmann ge- kommen, auf den ersten Blick zunächst nichts Besonderes. Er gehörte ihm und Alwin Schockemöhle zusammen. Er gewann unter anderem auch den Großen Preis von Aachen. Der Derbykurs lag ihm beson- ders, und zwar ohne, dass Früh- mann viel geübt hätte, nur ein paarmal den Wall und Pulver- manns Grab. Aber er sprang darüber, als sei es ein ganz nor- males S-Springen. Er blieb in vier aufeinanderfolgenden Jah- ren im Umlauf ohne Fehler, zu den drei Siegen kam 1989 ein vierter Platz nach Stechen. „Ins- gesamt hat Grandeur andert- halb Millionen Mark gewon- nen“, sagt Frühmann, „Er war wirklich ein Held.“ Derbysieger 2004, 2005 und 2006 mit Collin Mit Collin hatte Toni Haß- mann einen ausgespro- chenen Derbyspezialisten un- ter dem Sattel, der sich im Flottbeker Parcours zuhause fühlte. „Wie in seinem Wohn- zimmer“, sagt Haßmann. Col- lin hatte einen großen Galopp und war besonders gut an Steilsprüngen, von denen es im Derbyparcours etliche gibt. „Er konnte sich gut zurücknehmen und hatte viel Vermögen, ich habe mit ihm auch Mächtig- keitsspringen über 2,15 Meter gewonnen.“ Aber das Derby blieb seine Paradeprüfung. Bei der Siegerehrung nach dem zweiten Sieg geriet der Eichen- kranz zwischen Collins Vor- derbeine. „Da ging er regel- recht stiften“, erinnert sich Toni Haßmann lachend. 3x Derby-Sieger Andre Thieme Derbysieger 2007, 2008 und 2011 mit Nacorde Nach der Wende tauchte eine Handvoll bärenstar- ker Reiter aus den damals noch neuen Bundesländern auf dem Derbyplatz auf. „Mecklenburg-Vorpommern gegen den Rest der Welt,“ unk- te Paul Schockemöhle. Der Er- folgreichste war Andre Thie- me mit Nacorde, ein Der- byheld, der achtmal den Flott- beker Kurs bewältigte, davon dreimal siegreich. „Bei unse- rem ersten Auftritt hatte ich fünf runter und war ent- täuscht“, erzählt Thieme. Beim nächsten Mal wurde es Platz zwei. Thieme fing akribisch an zu üben. „Nacorde war für die- sen Platz geboren“, sagt er. „Ich hatte das Gefühl, er macht das im Schlaf, im Derby kennt er jeden Meter.“ 3x Derby-Sieger Nisse Lüneburg Derbysieger 2012 und 2014 mit Calle Cool, 2019 mit Cordillo Alle Holsteiner Jungs träu- men vom Derbysieg, je- denfalls wenn sie das Reiten für sich entdeckt haben. Für Nisse Lüneburg, Züchtersohn aus Hetlingen bei Wedel, ging die- ser Traum gleich dreimal in Er- füllung. Mit Cordillo gewann er 2019, sein dritter Sieg nach 2012 und 2014 mit Calle Cool, beides Holsteiner Pferde. Zum zweiten Mal nach Calle Cool so ein Derbypferd zu be- kommen, sei schon etwas Be- sonderes. „Cordillo würde mich nie im Stich lassen,“ ist der 31-jährige Profireiter über- zeugt. Nach der Winterpause ging es in diesem Frühjahr ans gezielte Derbytraining: Fitn- ess, Ausdauer und Üben der Derbyspezialitäten. Gabriele Pochhammer 63

DERBY HAMBURG – ZEITGESCHICHTE Derby-Anekdoten „Am Ende war ich immer zu dämlich“ Derbyreiter erinnern sich an besondere Momente in Klein Flottbek „Am Ende war ich immer zu dämlich“ Paul Schockemöhle zwischen 1973 und 1988 13 Mal unter den ersten Acht, zweimal Zweiter mit El Paso (1979 und 1981) „Ich hab es 15 Jahre lang versucht, aber am Ende war ich immer zu dämlich um zu gewinnen. Mal war ich Schnellster im Stechen, hatte dann einen runter. Einmal habe ich meinen einzigen Abwurf am Auf- sprung zum Wall. Diese blöde klei- ne Stange, wo sonst nie einer einen Fehler macht! Besonders erinnere ich mich an einen Versuch in den siebziger Jahren. Ich hatte ein Pferd namens Abadir und weil damals noch nach Alphabet gestartet wur- de, war ich immer als erster dran. Der Wallabstieg, damals noch aus reinem Mutterboden, war schon aus den Qualifikationen total aus- getreten, dann hatte man die Rille einfach mit Erde aufgefüllt. Als wir uns der Kante näherten, geriet auf einmal der ganze Schlamassel ins Rutschen und wir fielen buchstäb- lich in die Tiefe, das Pferd auf dem Rücken. Zum Glück ist uns nichts passiert. Als ich dann selbst für den Derbyparcours verantwortlich war, habe ich die Wallkante mit unge- branntem Ton aufmauern lassen und darüber Rasen aufgebracht. Jetzt gibt sie vielleicht drei, vier Zentimeter nach, aber mehr nicht. Für mich bleibt der Wall das Wahr- zeichen des Springderbys.“ 64 „Habe schon als Kind Fritz Thiedemann zugeguckt“ Achaz von Buchwaldt Derbysieger 1982 mit Wendy und 1996 mit Lausbub „Ich bin in Hamburg aufge- wachsen und schon als Kind stand ich am Zaun und habe Fritz Thiedemann zugeguckt. Ich wusste, das Derby wollte ich auch mal gewinnen. Es klappte dann schließlich im Jahr 1982 mit Wendy, eigentlich ein schwieriges Pferd, ein bisschen zickig, mit allerlei komischen Angewohnheiten, wie Stuten halt so sind. Das Derby lag ihr. Im Jahr danach sind wir auch noch Zweite geworden. Lausbub war ein ganz anderes Pferd, ganz lieb, wollte alles rich- tig machen. Mit ihm habe ich im Derby ganz starke Konkurrenz geschlagen, wie John Whitaker und Nelson Pessoa, wir waren die einzigen Nuller.“ i r h u t S , v h c r A R F N , n n a m l l e H , ) 2 ( z t n e r f a L , ) 3 ( t s n r E : s o t o F

„Na Luther, biste schon mal schnell geritten?“ Peter Luther Derbysieger 1980 mit Livius v. Lord „Der Tag des Derbysiegs war mein absoluter Glückstag, es fing schon am Abend vorher an, da gewann ich das Promi-Trabrennen in Bah- renfeld, an dem auch die Derbyrei- ter teilnahmen. Ich saß das erste Mal im Sulky, es war eine absolute Premiere. Am Derbysonntag gab es vormittags eine Dressurprüfung für Springreiter, da war ich Erster und Zweiter. Im Derby selbst hatte ich an keinem Sprung Probleme, auch nicht am Wall. Livius war das perfekte Derbypferd, weil er sehr vorsichtig war und vor nichts Angst hatte. Obwohl er ziemlich heiß werden konnte, ließ er sich an diesem Tag gut reiten. Dann mus- ste ich ins Stechen mit Hugo Si- mon. Der sagte zu mir auf dem Ab- reiteplatz: ,Na Luther, biste schon mal schnell geritten? So schnell wie ich gleich bist Du noch nie gerit- ten.’ Ich blieb ganz ruhig und sagte: „Reite du mal erstmal los.“ Denn er musste ja vor mir in den Par- cours. Dann hatte er einen runter und ich war Derbysieger. So kann’s gehen. Noch Jahre später fragten mich Reiter auch aus anderen Ländern, wie es Livius geht. Er war eines der herausragenden Pferde seiner Zeit und würde auch heute noch zur Spitze gehören.“ „Irgendwas war immer, im letzten Jahr klappte es dann doch noch.“ Michael Rüping Derbysieger 1987 mit Silbersee „Damals gingen ja noch alle Top- Pferde im Derby, die Karawane zog von Hamburg über Wiesbaden nach Aachen, das Derby war eines der bedeutendsten Springen in Deutschland, ein Sieg soviel wert wie der im Großen Preis von Aa- chen. Schon als Zehnjähriger hatte ich am Abreiteplatz Nelson Pessoa und Alwin Schockemöhle beobachtet. Mit 18 habe ich mein erstes Derby geritten, irgendwann will man so was ja auch gewinnen. Auch mit Silbersee hatte ich es schon ein paarmal versucht, aber irgendwas war immer, entweder am Wall oder an den Eisenbahnschranken, wo er unten durch wollte. 1987 war quasi sein letztes Jahr im Großen Sport, ein Jahr später habe ich ihn verab- schiedet. Ich wollte es einfach noch mal versuchen und ich hatte ihn diesmal gar nicht besonders vorbe- reitet, bin nirgendwo zum Üben hingefahren. Ich dachte, den Platz und die Hindernisse kennt er ja. Am Derbymorgen sind wir herr- lich galoppiert auf der Wiese, auf der jetzt die Stallzelte stehen. Sil- bersee war richtig fröhlich und gut drauf. Der Boden war top und die Hindernisse waren etwas nachge- bessert worden, weil es davor ein paarmal mehrere Reiter im Stechen gegeben hatte, das wollte man ver- meiden. Uns kam das entgegen – Silbersee und mir gelang an diesem Tag der einzige Nullfehlerritt.“ Aufgezeichnet von Gabriele Pochhammer 65

DERBY HAMBURG – KOMPAKT Wussten Sie eigentlich, dass... ...der Multi-Champion Ludger Beerbaum einst auf dem IDEE KAFFEE Wall das weiße Taschentuch schwang? 25.000 Zuschauer staunten nicht schlecht, als er souverän den Wall hoch ritt, doch sein Pferd sich strickt weigerte, die Kante herunter zu gehen. Ludger Beerbaum nahm es mit Humor und zückte ein weißes Tuch – das Zeichen der Kapitulation. Mit ei- nem verschmitzten Lachen und unter dem Applaus des Ham- burger Publikums verließ er den Derby-Parcours. Gewonnen hat Beerbaum das Derby dennoch, 1998 und 2003 mit dem Schimmel Champion du Lys. ...es extra zum 100sten eine Derby- Kollektion gibt? Das Label Spooks verbindet sportli- che Eleganz mit zeitlosem Design und hat es sich nicht nehmen lassen, mit der Jubiläumskollek- tion zu gratulieren. ...Reiter aus etwa 30 Nationen zum Deutschen Spring- und Dressur-Derby anreisen? 550 Pferdeboxen stehen in der Turnierwoche bereit, knapp 1,5 Mil- lionen Euro an Preisgeldern gibt es zu gewinnen und der Etat beläuft sich auf über 3,5 Millionen Euro. ...der Hamburger Kaufmann und Reiter Eduard Pulvermann im Jahr 1920 den Derby-Parcours erfand? ...es in diesem Jahr mehr Public Viewing im Derby-Park gibt denn je? Nach ihm ist auch das Hindernis Nummer 14 benannt, Pulvermanns Grab. Warum es so heißt? Weil er es selbst nie schaffte, das Hindernis fehlerfrei zu überwinden! Die Sitzplätze auf den Tribünen sind am Derby-Sonntag schon lange ausverkauft, aber die elektrisierende Atmosphäre spürt man als Besu- cher in jedem Winkel und dank großzügiger LED-Wände verpasst man auch mit einem Flanierticket nicht einen Sprung! ...zum 100. Geburtstag des Deutschen Spring- und Dressur-Derbys die 1920er Jahre wieder aufleben werden? Das Derby-Gelände und der VIP-Bereich werden im Stile der Goldenen Zwanziger geschmückt.Am Mittwoch, dem 20. Mai steigt die Gala „The Great Derby Night“ mit namenhaften Showacts und anschließender Gatsby-Party und am Derby-Sonntag, dem 24. Mai 2020, wird auch das Derby-Team sich in Schale schmeißen – Charleston lässt grüßen! n n a m l l e H , t s n r E : s o t o F 66